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
auto
2024. 04. 18. csütörtök

Az európai töltőinfrastruktúra kiépítésébe megállíthatatlanul csatlakoznak be a vállalatok, egyre tovább növelve a következő generációs villanyautók tulajdonosai számára villámtöltést nyújtó helyszínek számát, megszabadítva őket a hosszas várakozástól egy-egy töltőállomáson. Annak ellenére, hogy a legnagyobb töltőhálózatok, mint az IONITY, a Mega-E, vagy az Ultra-E egyelőre alig merészkednek el Magyarországig, néhány projekt, köztük a NEXT-E a mi régiónkba is hoz villámtöltőket, így az európai kontinens egész szép lefedettséget kaphat. Hamarosan egy újabb projekt töltőivel lesznek gazdagabbak a villanyautósok, ugyanis december legvégén az olasz Enel áram-és gázszolgáltató vállalat bejelentette az E-VIA FLEX-E töltőhálózat kiépítését, amelynek célpontja ugyan ismét nem kis hazánk, de azért dél-európai nyaralásaink során még jól jöhet.

A közel 7 millió eurós projekt ugyanis Olaszországban, Spanyolországban és Franciaországban valósul meg, ahol összesen 14 töltőállomás létesül, melyek építése 2018 végén kezdődik meg. A 14-ből 8 állomás az olaszokhoz, 4 a spanyolokhoz, és kettő pedig a franciákhoz kerül. Minden töltő 150 kW és 350 kW közötti teljesítményt fog biztosítani, és az autópályák mentén kapnak helyet, bekapcsolódva az EVA+ hálózatba, mely Olaszország gerincén húzódik végig.

Az EVA+ hálózat, amihez majd az E-VIA FLEX-E töltői csatlakoznak Franciaországon át Spanyolországig

Az E-VIA FLEX-E legfőbb támogatója a nemrég csatlakozott Groupe Renault lesz, ám a munkálatokban a Nissan, valamint az Ibil, EDF, Enedis, és a Verbund is szerepet vállal az Enel koordinálása alatt. Mindemellett a többi hálózathoz hasonlóan az Európai Unió is részt vesz a finanszírozásban.

A projekt célja egy olyan hálózat tesztelése, amely lehetővé teszi a 300 kilométernél nagyobb hatótávval rendelkező elektromos autók számára a nagy távolságok megtételét, és hozzájárul a villanyautók fejlesztéséhez és terjedéséhez Európában. S bár egy közel sem akkora töltőhálózatról van szó, mint az IONITY, az elektromos autóval való közlekedést a földrész déli térségében mindenképpen meg fogja könnyíteni.

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.