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
auto
2024. 03. 28. csütörtök

Leszállította legelső eM2 106-os teherautóját a Daimler a Los Angeles-i partnerének, a Penske Truck Leasing Corporationnek, ezzel teljesítve azon ígéretét, hogy még 2018 legvége előtt megkezdi az úgynevezett innovációs flottájának építését, és hozzálát a tisztán elektromos járműveinek kiszállításához. A német vállalat idén júniusban a Tesla Semi bemutatására reagálva hozta létre az E-Mobility Group elnevezésű divíziót, mely a vállalat elektromos tehergépjárművekre irányuló tevékenységeit egységesíti, és rögtön két villanyos teherautóval is előrukkolt: a Tesla villanykamionjával egy súlycsoportban lévő eCascadiával, és a kisebb, városi feladatokra tervezett eM2 106-ossal. Ez utóbbi érkezett most meg a lízingeléssel foglalkozó amerikai társasághoz, mely helyi disztribúciós célokra fogja használni a villany-teherautót. A Penske Truck Leasing Corporation több mint 270 000 tehergépjárművet üzemeltet, és mintegy 1000 helyszínen szolgálja ki a fogyasztók igényeit szerte Észak-Amerikában, Dél-Amerikában, Európában, Ázsiában, és Ausztráliában, így a Daimler masinája jobb helyen nem is hirdethetné az elektromos meghajtású áruszállítás fontosságát. 2019 folyamán ráadásul további kilenc eM2-esesl bővül a vállalat flottája, és tíz eCascadia is érkezik hozzá, melyek mind hozzájárulnak az elektromos meghajtás tökéletesítéséhez a kamionok királyánál.

„Az a célunk, hogy a hagyományos tehergépkocsikhoz hasonlóan a villamos kamionok terén is élen járjunk, és ezt a célt ismételten teljesítjük: a Freightliner eM2 a Penske Truck Leasing Corporationnek való átadásával most már napról napra valamennyi szegmensben tesztelünk elektromos teherautót az ügyfeleinkkel világszerte” – mondta el Martin Daum, a vállalat kamionokért és buszokért felelős igazgatója.

Freightliner eCascadia és eM2 106

Habár a Daimler kis méretű városi teherautója, a FUSO eCanter már sorozatgyártásban van, és a Mercedes-Benz eActros is munkába állt már néhány partnernél, a 480 lóerős eM2 106 valójában az eddigi legígéretesebb villany-teherautó, mely eljutott a fogyasztókhoz. Hatótávja megközelíti a 380 kilométert, amivel már nem csupán városon belüli kiszállításokra alkalmas, az akkumulátor pedig egy óra alatt 80%-ra tölthető. Az elektromos tehergépkocsik piacán azonban kezd egyre nagyobb lenni a mozgolódás, így a Daimler sem ülhet sokáig tétlenül. Sajnos a sorozatgyártást csupán 2021-re időzítik a németek, pedig már most hatalmas szükség lenne rá, hogy az ilyen gépjárművek leváltsák a hangos és szennyező dízeles teherautókat a lakott területeken.

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.