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
auto
2024. 03. 29. péntek

Németország legendás versenypályája, a Nürburgring-Nordschleife lesz az eredetileg a coloradói Pikes Peak hegyi futamra épített Volkswagen I.D. R rekordgyűjtő utazásának következő állomása, ahol a napokban már kezdetét is vette a tisztán elektromos versenyautó tesztelése a nyári megmérettetés előtt. Az 500 kW teljesítményű fenevad egy teljesen új, a pálya adottságaihoz igazított aerodinamikai csomagot kapott, az amerikai hegyvidék ritka levegője és szakadékos szerpentinjei után ugyanis a maximális leszorítóerőre már nincs szükség, helyette az energiagazdálkodásra, és a lehető legnagyobb teljesítmény kisajtolására kellett helyezni a hangsúlyt. A Nordschleifen az I.D. R átlagsebessége a 180 km/h-t is meg fogja haladni, a végsebesség pedig a 270-et fogja súrolni, így elengedhetetlen volt a Formula 1-ből ismert DRS (Drag Reduction System) beépítése, és a két villanymotor teljesítményének, valamint a fékezési energia visszanyerésének optimalizálása.

Az elektromos autók rekordjának megdöntéséhez a volán mögött ülő Romain Dumasnak 6 perc 45.9 másodperc alá kell bevinni az autót, amit Peter Dumbreck brit pilóta állított fel egy NIO EP9-cel 2017-ben. Az előzetes tesztek alapján ezzel a köridővel nem lesz probléma, mert a Volkswagen Motorsport szerint az I.D. R 5 és fél perc alatti időt is tud mutatni, ami a Porsche 919 Hybrid Evo 5 perc 19,55 másodperces rekordjára nézve is veszélyes lehet. A siker aligha a francia versenyző tapasztalatán múlik, hiszen Dumas már számos versenyt megnyert ezen a pályán – a kérdés inkább az, hogyan sikerül felkészíteni a járművet a pályára, és mennyire képes összehangolódni a pilóta az autójával.

„Csodálatos érzés volt az I.D. R-t legelső alkalommal vezetni a kedvenc pályámon. A sebesség a kanyarokban sokkal nagyobb, mint amihez hozzászoktam a GT versenyautókban, de jól érzem magam a pilótafülkében, és ez itt nagyon fontos. A Nürburgring-Nordschleifen több és nagyobb bukkanók vannak, mint azokon a pályákon, ahol eddig teszteltünk. Szóval arra koncentráltunk, hogy a lengéscsillapítót és a hasmagasságot e pálya egyedi karakterisztikáira szabjuk” – nyilatkozta a Le Mans-i 24 órás autóverseny négyszeres bajnoka.

Az átkonfigurált I.D. R bemutatójakor a Volkswagen egyben egy online versenyszimulátort is elindított, ahol bárki végigvezetheti a villany-versenyautót a 20,832 kilométeres Nordschleifen. A RaceRoom szimulátorához a vállalat az I.D. R valós adatait használta fel a mérnökök instrukcióival, hogy a jármű vezetési dinamikája otthon, a számítógépen is valósághűen hasson.

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.