PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L2V2LyIgb25jbGljaz0iamF2YXNjcmlwdDp3aW5kb3cub3BlbignaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L2V2LycsICdfYmxhbmsnLCAnbm9vcGVuZXInKTsgcmV0dXJuIGZhbHNlOyI+PHBpY3R1cmU+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjQvMDEvaHl1LWthbXBhbnlvay1ldi1oYXZhc3Byb2R0ZXJ2LTYwMHg1MDAtMi5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzAxL2h5dS1rYW1wYW55b2stZXYtaGF2YXNwcm9kdGVydi0xOTQweDUwMC0yLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjQvMDEvaHl1LWthbXBhbnlvay1ldi1oYXZhc3Byb2R0ZXJ2LTE5NDB4NTAwLTIuanBnIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4=
auto
2024. 03. 28. csütörtök

Kaliforniában elektromosra cserélnek 200 iskolabuszt

elektromos busz

Az Electrek híre szerint Kaliforniában 200 dízel iskolabuszt cserélnek elektromosra 70 millió dolláros beruházással. Amerikában ahelyett, hogy minden szülő saját autóval vinné iskolába a gyerekét, ezzel tovább növelve a városi dugókat, iskolabuszokat használnak, melyek a jobb kihasználtságnak köszönhetően környezetbarátabb iskolába járási módot jelentenek. Az iskolabuszok használata természetesen biztonságosabb is, mintha a gyerekek menetrendszerű busszal közlekednének.

Kalifornia Norvégiához hasonlóan élen jár az elektromobilitásban, így egyáltalán nem meglepő, hogy a dízel iskolabuszokat igyekeznek elektromosra cserélni. Az iskolabuszok hatótávja és menetrendje jól tervezhető, így a buszok töltése problémamentesen megoldható, nincs szükség akkumulátort károsító ultragyors töltésre, sem hatalmas költséges akkumulátorok beépítésére.

Az elektromos buszokat a Lion Electrik szállítja. A Lion Electric iskolabuszok 250 kW teljesítményű villanymotorral és 19 kW teljesítményű fedélzeti töltővel vannak felszerelve. Négyféle akkumulátor mérettel rendelhetők meg, melyek 100, 150, 200 és 250 km hatótávra teszik alkalmassá a buszokat. A buszok 72 utas szállítására alkalmasak.

Az egyes buszok árát nem hozták nyilvánosságra, azt viszont megosztották, hogy a bizottság becslése szerint „az iskolák 20 év alatt közel 120 000 dolláros üzemanyag- és karbantartási költséget takarítanak meg buszonként.” Amennyiben az elektromos buszok felára a dízel buszokhoz viszonyítva körülbelül 120 000 dollár, akkor a számla végül azonos lesz, viszont hatalmas nyereséget jelentenek a járulékos egészségügyi előnyök.

Patty Monahan, kaliforniai energiaügyi biztos elmondta, hogy „Az iskolabuszok messze a legbiztonságosabb módja a gyerekek iskolába szállításának, de a dízelüzemű buszok nem elég biztonságosak a gyerekek fejlődő tüdeje számára, amelyek különösen érzékenyek a levegőszennyezésre. Az elektromos iskolai buszokra való áttérés nem szennyezi a környezetet, így tisztább levegőt és számos közegészségügyi előnyt jelent.”

Az elektromos buszok évente 26 tonna nitrogén-oxidtól és 250 kg pm2.5 szennyező részecskétől kímélik meg Kalifornia levegőjét, ennyivel tisztább levegőt szívhatnak be az iskolás gyermekek. A dízel autók és buszok egészségkárosító hatása világszerte komoly probléma, amivel egyre többet foglalkoznak.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.