A Los Angeles-i bemutató után igyekeztünk összeszedni minden részletet a Tesla extravagáns pick-upjával kapcsolatban: írtunk az elképesztő műszaki tulajdonságairól – beleértve a sportautókat megszégyenítő gyorsulást –, összegyűjtöttük az internetre feltöltött képeket és videókat, bemutattuk, hogy milyen innovatív megoldásokkal forradalmasítja az autóipart a Tesla, valamint arra is fény derült, hogy mennyire nyerte meg a közönséget a radikális formatervezéssel a Cybertruck. De nemcsak mi voltunk szorgalmasak az elmúlt két napban, hanem Elon Musk is, aki folyamatosan új, eddig nem említett információkat csepegtetett az autóról. Az egyik újdonság az alább látható kemping-kialakítás, mely választható extraként érkezik majd a pick-uphoz. A Tesla honlapjára felkerült kép tanúsága szerint a csomagtérhez csatolható sátor mellett egy egész konyhabútorzat bekerül a kocsiba, amit a matracoknak kialakított platform alól varázsolhatnak elő a kirándulók. Az ötlet nem új, a Rivian elektromos pick-upja is tud ilyet, de azért a sátor tekintetében lényegesen jobb megoldásnak tűnik a Tesla elgondolása. Ez itt a Tesla kiberkempingje Ez pedig a Rivian R1T kempingautója A másik újdonság a napelem, ami állítólag a tetőn és a felhúzható csomagtér-fedőn kerülne elhelyezésre, amennyiben a vásárlók úgy érzik, szükségük van némi hatótáv-növelésre. Musk szerint a napelemes borítás egy nap 24, vagy akár ennél is több kilométerre elegendő tiszta energiát töltene az akkumulátorba, sőt, valószínűleg egy másik, kihajtható napelemes felület is rákerül az autóra, ami akár 48-64 kilométerrel is megdobhatja a hatótávot – ez pedig már több, mint amire egy amerikainak egy átlagos napon szüksége van. Karosszériába integrált napelem-cellákat használó elektromos autókról már egészen hosszasan tudnánk beszélni: a Sono az egész járművét befedte, a világ leghatékonyabb villanyautójának számító Lightyear One szintén így próbál plusz hatótávot szerezni, de a Hyundai Csoport is lehetőséget lát a tetőre szerelt napelemekben. Normális esetben a probléma ezzel az, hogy az autókon relatíve kis felület áll rendelkezésre napelem elhelyezésére, és a beesési szög sem igazán ideális, ám a Cybertruck dizájnja közel sem normális, és hatalmas platóajtaján valóban logikus lehet egy napelem felszerelése. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
