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
auto
2024. 03. 28. csütörtök

Hivatalos: hazugság volt az önmagától gyorsuló Tesla

Még 2019 decemberében indított petíciót egy Tesla-tulajdonos, amelyben arra kérte az amerikai közlekedési hatóságot (NHTSA), hogy rendeljenek el visszahívást, amelyben minden 2013-tól gyártott Tesla Model S, Model X, és Model 3 érintett. A vád szerint a Teslák hirtelen önmaguktól felgyorsulnak, amely balesetveszélyes. A problémáról egy évvel ezelőtt mi is beszámoltunk.

Életveszélyesek a Teslák, vagy csak túl magas az árfolyam?

A Tesla 2020. január 20-án cáfolta a problémát. Az NHTSA és a Közlekedési Minisztérium vizsgálata ennek ellenére természetesen megkezdődött, és arra az eredményre jutott, hogy az autógyártónak igaza volt. Összesen 217 baleset adatait elemezték, melyek túlnyomó többsége parkolás közben történt. A vizsgálatot 2021. január 8-án lezárta a közlekedési hatóság, és a kiadott nyilatkozat szerint a 662.000 db Tesla elektromos autó vizsgálata során nem találtak olyan hibát, amely hirtelen, nem szándékos gyorsulást eredményezhet, azaz a petíció alaptalan volt.

Az NHTSA állásfoglalása így fogalmaz: „A rendelkezésre álló adatok áttekintését követően az ODI nem talált olyan bizonyítékokat, amelyek indokolnák az érintett járművek hibajavításának megkezdését. Minden olyan esetben, amelyről rendelkezésre álltak eseményadatok az ODI felülvizsgálathoz, bebizonyosodott, hogy a petíció benyújtója által említett baleseteket a pedál helytelen alkalmazása eredményezte. Nincs bizonyíték arra, hogy a gázpedál-egységek, motorvezérlő rendszerek, vagy a fékrendszerek meghibásodása hozzájárult volna az említett események bármelyikéhez. Nincs bizonyíték arra, hogy tervezési hiba növelné a pedál helytelen alkalmazásának valószínűségét. A balesetek esetleges elektronikai okának elmélete a vizsgált járművek esetében téves feltételezésnek bizonyult.”

Egyszerűbben fogalmazva, nem az autó hibája, hanem valószínűleg emberi hiba okozta a baleseteket: a fékpedál helyett a gázra léptek a járművezetők.

Elszabadult egy Tesla

 

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

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.