PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L2V2LyIgb25jbGljaz0iamF2YXNjcmlwdDp3aW5kb3cub3BlbignaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L2V2LycsICdfYmxhbmsnLCAnbm9vcGVuZXInKTsgcmV0dXJuIGZhbHNlOyI+PHBpY3R1cmU+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjQvMDEvaHl1LWthbXBhbnlvay1ldi1oYXZhc3Byb2R0ZXJ2LTYwMHg1MDAtMi5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzAxL2h5dS1rYW1wYW55b2stZXYtaGF2YXNwcm9kdGVydi0xOTQweDUwMC0yLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjQvMDEvaHl1LWthbXBhbnlvay1ldi1oYXZhc3Byb2R0ZXJ2LTE5NDB4NTAwLTIuanBnIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4=
auto
2024. 03. 28. csütörtök

Egy újabb trió vált teljessé a Stellantis (korábban PSA Csoport) kisteherautó-portfóliójában, miután a Peugeot e-Partner is csatlakozott az elmúlt hetekben bemutatott Opel/Vauxhall Combo-e, és a Citroën ë-Berlingo elektromos furgonokhoz. Amennyire a kis haszongépjárművek számára tervezett közös EMP2 architektúra engedte, a három márka igyekezett a saját dizájnnyelvezetére szabni saját emblémájával ellátott villanyautóját, így külsőre meglehetősen látványos a különbség a három jármű között, de műszaki paramétereiket tekintve azonosak, s az e-Partner sem lóg ki a sorból.

Itt az új elektromos városi Opel

Az 1996-ban megjelent, és azóta több mint 2 milliós példányszámban eladott modellnek nem ez a legelső teljesen elektromos hajtáslánca, hiszen a 2010-es évek közepe tájékán Partner Electric és Partner Tepee Electric néven hozzá lehetett jutni mind a dobozos, mint az utasszállító változathoz. Az akkori specifikációkat azonban lényegesen felülmúlja az immáron a Stellantis részévé vált francia konszern közös rendszerének tudása.

Az e-Partner akár 275 kilométert (WLTP) is meg tud tenni egyetlen töltéssel az 50 kWh-s akkucsomagjának köszönhetően, miközben a városok olyan részeire is beengedést nyer, ahonnan a belsőégésű motorral hajtott járműveket már kitiltották, vagy csak borsos behajtási díj fejében gurulhatnak be. Ilyen területekből pedig egyre több lesz a jövőben.

A kisteherautó villanymotorjának teljesítménye 100 kW (136 lóerő) 260 Nm forgatónyomatékkal, de az elektronika 130 km/h sebességnél többet nem enged az autónak. Álló helyzetből 100 km/h-ra 11,2 másodperc alatt gyorsul fel az e-Partner. A teljesítmény és az energiahatékonyság megfelelő egyensúlyának megtalálásához ugyanazon három vezetési mód közül választhatunk, mint az unokatesóknál.

A 18 modulból összeszerelt akkupakk 7,4 kW-os egyfázisú, illetve opcionálisan 11 kW-os háromfázisú fedélzeti töltővel tölthető AC hálózaton, előbbivel 7,5 óra, utóbbival 5 óra a teljes töltés a megfelelő töltőberendezésen. Sürgősebb energiafelvétel esetén a 100 kW-os DC csatlakozó segít energiát gyűjteni az aksiba.

A padló alá rejtett akkumulátor nem csökkenti az elektromos Partner rakodóterét, a hagyományos hajtású változatokhoz hasonlóan 4,4, illetve 3,8 köbméternyi hely áll rendelkezésre attól függően, hogy a nagyobbik (4,75 méter), vagy a kisebbik (4,40 méter) változatot választjuk. A két méretben kapható kisteherautó-változat mellett 5 utas számára kialakított kisbusz verzió is elérhetővé válik. A hasznos teherbírás maximum 800 kg, a vontatási kapacitás pedig 750 kg.

A Peugeot vásárlói az Easy-Charge, Easy-Move, és Easy-Care szolgáltatásokat élvezhetik, melyek felölelik többek között az otthoni, vagy munkahelyi töltőpont felszerelését, a töltőpontokat is számításba vevő útvonaltervezést, valamint a 8 éves/160.000 kilométeres garanciát az akkura.

Az e-Partner az év második felében érkezik a kereskedésekbe, gyártásának Spanyolország ad majd otthont.

PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzAyLzIwMjQtMDItMDEtdm9sdGllLWV2LTEzMDB4NjAwLTQuanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNC8wMi8yMDI0LTAyLTAxLXZvbHRpZS1ldi0xMzAweDYwMC00LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.