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
auto
2024. 03. 29. péntek

Közeleg a Terminátor villanyautójának gyári változata

A divatterepjárók után a valódi terepjárók villamosítása is kezdetét veszi a Mercedes-Benz háza táján. Arról már 2019-ben beszámoltunk, hogy a Daimler több vezetője megerősítette, hogy az 1979-től szinte változatlan külsővel a piacon lévő G-osztályból is készül majd tisztán elektromos változat, de a friss hírekből úgy tűnik valóban elkezdődött ebben a szegmensben is az átalakulás.

Hivatalos: elektromos lesz a benzinzabáló terep-Merci

Az insideevs.com számolt be róla ugyanis (az EQ Club értesüléseire hivatkozva), hogy a Daimler bejegyeztette az EQG 560 és EQG 580 elnevezéseket, amelyből az EQ a cég tisztán elektromos modellcsaládjára, a G a G-osztályra, az 560 és az 580 pedig a várható teljesítményre utal.

A jelenleg G500 (az Egyesült Államokban G550) néven kapható hagyományos V8 iker-turbós erőforrással szerelt modell teljesítménye 416 lóerő, amely a 2,4 tonnás monstrumot 5,9 másodperc alatt gyorsítja 100 km/h sebességre, a végsebessége pedig 210 km/h-ban korlátozott. Ezek persze nem olyan tulajdonságok, amelyekre terepen szükség lenne, de a G-osztály vásárlói között bizonyára előfordul, aki inkább státusz-szimbólumnak, nem pedig a terepjárási képességei miatt választotta ezt a modellt.

forrás: insideevs.com

Mindenesetre az EQG 560 és EQG 580 teljesítménye valahol 400-500 lóerő között várható, amelyhez ha hozzátesszük a villanymotor erőteljes nyomatékát, könnyedén 5 másodperc alatt lehet az EQG gyorsulása, még akkor is, ha egy ilyen modellbe bizonyára nagy (és nehéz) akkumulátor kerül, tehát a jármű saját tömege megközelítheti a 3 tonnát.

Nade, hogy jön ide a Terminátor? Nos, Arnold Schwarzenegger, a gyártót megelőzve, már 2017-től egy elektromosra átépített G-Klasse tulajdonosa.

Címlapkép: KREISEL Electric

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

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.