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
auto
2024. 03. 29. péntek

40 milliárd dollárt költ villanyautókra a Honda

A japán gyártók közül nem csak a Nissan, de a Honda is úgy döntött, hogy komolyan ráfordul a villanyautózásra.

Az évtized végére 10 Hondából 4 elektromos lehet.

Sok pénz, sok modell

A Honda a válság előtt még 5,3 millió autót adott el évente, azóta ez 4,4 millióra csökkent, de a darabszám visszaesésével nincs egyedül a második legnagyobb japán márka. A legyártott autók száma alapján még mindig hatodik a világon a vállalat, és az utolsó lezárt pénzügyi évében 5 milliárd dollár körüli nyereséget mutatott fel.

A cég természetesen szeretne hasonlóan sikeres lenni az elektromos korszakban is, ezért a mai napon azt jelentette be, hogy 2030-ig 30 villanyautó-típust fog bemutatni, és az évtized végére évente több mint 2 millió elektromos autót fog gyártani, ami az összeladások 40%-ának felel majd meg. A vállalat 2040-ig tervezi kivezetni a belsőégésű motorokat a kínálatból.

A Honda fogja gyártani a Sony villanyautóit

A vállalat vezérigazgatója, Toshihiro Mibe szerint a cég összesen 40 milliárd dollárt fog az elektrifikációra költeni – ehhez kapcsolódóan egyébként márciusban 2,75 milliárdnyi zöld-kötvényt adtak ki, amellyel a projekt mostani fázisát kívánják finanszírozni, és a jövőben is várható hasonló papírok kibocsátása. A Honda Kínában az e:N Series nevű modellcsaládon belül a következő 5 évben 10 villanyautóval készül, 2030 után pedig már csak villanyautókat mutat be az országban, és ezek egy része helyi gyártású is lesz.

A vállalat mind a Sony-val, mind a GM-mel együttműködik az elektrifikációs projekten, utóbbiaktól például még akkumulátort is vásárol, de 2024-re saját szilárdtest-akkumulátorral is készülnek – legalábbis a próbagyártás a cél. A cég a sorok között azt is elismerte, hogy jelenleg még nem profitábilis a villanyautó gyártása, de úgy érzik, ha növelni tudják a volument, akkor csökkenni fognak a költségek is.

Több millió olcsó elektromos autót épít a Honda és a GM

 

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.