A Volkswagen bejelentette, hogy elindult az ID.4 típusú teljesen elektromos meghajtású szabadidő-autójának szériagyártása az emdeni létesítményben, amelyet egy körülbelül egymilliárd eurós beruházásból, két év leforgása alatt készítettek fel villanyautók gyártására. A közel 8000 főt foglalkoztató alsó-szászországi gyár a második helyszín Németországban és Európában Zwickau után, ahol ez a modell készül, emellett Kínában Anting és Foshan városában szerelik össze a két kínai piacra szánt változatát, valamint az amerikai Chattanoogában is gyártásba fog menni 2022 őszén. Emdenben 2021 novembere óta előszériában készült az ID.4. Az emdeni gyár abban különbözik a zwickauitól, hogy itt még nem állították le a belsőégésű motoros járművek összeszerelését, továbbra is itt készülnek ugyanis a Passat és az Arteon modellek. 2023-ban viszont újabb villanyautóval gazdagodnak az itteni gyártósorok: elindul majd az Aero B gyártása. Egy VW-gyárban már csak villanyautó épül, felkészül a következő A Volkswagen az alsó-szászországi tartományt Németország elektromobilitási központjává szeretné alakítani, ehhez 2026-ig 21 milliárd eurót fordít fejlesztésekre. Hannoverben például még idén megkezdődik az ID. Buzz gyártása, 2023-tól pedig Wolfsburgban is gyártani fogják az ID.3-at. Az elektromos új generációját jelentő Trinity sorozatgyártása 2026-ban kezdődik a VW fő létesítményében. Emellett a MEB padlólemez akkumulátorrendszerét és más elektromos alkatrészeket előállító Braunschweig, Salzgitter, és Kassel is bővülésnek néz elébe. A VW 2025-re leelőzi a Teslát Az emdeni üzem átalakítása során hat új gyártócsarnok, és öt új szállítóhíd és logisztikai épület létesült összesen mintegy 125.000 négyzetméteren. A munkaerő átképzésében sokat számított a zwickaui gyár során szerzett tapasztalat, 2020 eleje óta több mint 400 emdeni alkalmazottat rendeltek át a már kizárólag villanyautókat gyártó üzembe, hogy felkészüljenek az elektromos járművek gyártására. Az ID.4 sorozatgyártása Emdenben 2022 végére napi maximum 800 darabos ütemben fog történni, a Volkswagen azonban hangsúlyozza, hogy ez függ az alkatrészek rendelkezésre állásától. Az elektromos SUV egyébként a márka, és az egész vállalatcsoport legnépszerűbb modellje: 2021-es piaci bevezetése óta 163.000 példány fogyott belőle. Jelenleg további mintegy 73.000 rendelés van rá világszerte a gyártó közlése szerint. Volkswagen: gyakorlatilag kifogytunk elektromos autókból Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
