Archívum: 2026. Április

Brutális frissítést kapott a limuzin.

A piaci bevezetést 2027 tavaszára tervezik.

Személyi sérülés nem történt.

Érthetetlen, hogy a Tesla miért állítja ilyen választás elé a visszatérő vevőit.

Ha baleset lesz, az nagyban ronthatja a szélesebb európai bevezetés ütemét.

Ezek az Ioniq modellek sokban eltérnek azoktól, amiket eddig láttunk.

Csak meghívás útján lehet rendelni belőle.

Előre gondolkodnak a cseh fővárosban.

Heteken belül debütál az új i7.

Az energiatermelés garantált bevételt biztosít a termelőknek.

Épp időben a motoros szezonra.

A hollandok már kapják is a frissítést, felkészülhetünk a videókra.

Ezekben a hónapokban lépjük át a 3 terawattos mérföldkövet.

A villámgyors töltés mellett autóból történő rendelés és gyors kiszolgálás is várja az autósokat.

Ezt most néhány évre megint kőbe vésték, de ismét alapos munkát végeztek.

Ismét változott a Tesla európai kínálata.

A Reuters véli tudni, de mérget azért ne vegyen rá senki.

Ez a töltés már tényleg gyorsabb, mint a tankolás.

26 ezer euró alatt haza lehet vinni.

Indul a hazai forgalmazás.

Ilyen gyors töltés mellett még egy kávéra sincs idő.

Ez már nem kísérleti projekt, ez Európa első kereskedelmi célú robotaxi-szolgáltatása.

Villanyautós rekord dőlt meg – a dizelek és a mild-hibridek eddig az év vesztesei.

Egy hagyományos akkumulátorral ez a mutatvány jó eséllyel tűzzel végződne.

Az egyik legnépszerűbb kínai modell segíti az életmentést.

Vajon mi motiválja a vásárlókat? A magas olajár? Az ingyenpénz?

Az ilyen német autókat nem kell félteni a kínai konkurenciától.

Valakinek megígértem, hogy szólok, ha eladó lesz. De nem emlékszem, hogy kinek.

A hírhedt csodaakkut már a vásárlói példányokba is szerelik.

Ránézésre senki sem találná ki, hogy ezt a koreaiak rakták össze.

Mítosz vagy valóság a villanyautók óriási értékvesztése?

Azért a hagyományos megoldástól sem búcsúznak el.

Két-három perc kell csak hozzá, hogy szép legyen a végeredmény.

Többet árt, mint amennyit használ.

Családi használatra és a burkolt utakon túli barangolásra is alkalmas.

Az északi országnak eddig még nem sok tapasztalata volt a napelemes rendszerek telepítésében.

Így már két típusban is elérhető lesz az első Neue Klasse BMW.

A porszívóban és a mosógépben sem használunk belső égésű motort.

Egy liter benzin ára alatt maradt az átlagos üzemanyagköltségünk egy év és 22.000 kilométer használat során.

Továbbra is jelentősen növekszik a Supercharger hálózat.

Európában jelentősen nőttek a cég eladásai.

Végleg száműzték a dízelbuszokat.

Megjöttek az infók a márka csúcs-villanyautójáról.

Valószínűleg nem a nyíregyházi lesz Magyarország 15. Supercharger töltőállomása.

A prémium benzinhez hasonlóan hamarosan prémium áramot is tölthetünk az autókba.

A nagy érdeklődésre való tekintettel a tervezettnél hamarabb.

Egy teljesen új márka született a JLR és a Chery együttműködéséből.