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 900 állás szűnik meg Európában a Nissan sunderlandi gyárának részleges leállítása miatt, de úgy néz ki, hamarosan új társbérlő érkezhet a gyártósorokra – írja az Automotive News. Kínai cég válthatja a japánt.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 Társbérlő A Nissan európai autógyára a brit Sunderlandben található – itt készült például a legendás LEAF, de itt gyártják az utódját is. Az üzem szomszédságában található a japán vállalat akkugyártó partnere is. A Brexit kapcsán már egyszer felmerült a gyár bezárása – Spanyolországban már 2021-ben felszámolta egy autógyárát a japán cég –, ám később a brit kormány anyagi támogatása és a királyság, valamint az Európai Unió vám-megállapodása bebiztosította az üzem sorsát. Jelenleg az új LEAF mellett a Qashqai és a Juke is itt készül az európai piacra és a két típus elektromos változatai is innen gördülnek majd ki. A Nissan sunderlandi gyára. Ám a cég stratégiája változik, több új elektromos modell Renault alapokon nyugszik, a Micra például teljes egészében a francia partner Ampere leányvállalatánál készül, a Renault 5 testvéreként. A vállalat most azt jelentette be, hogy a kettő közül az egyik gyártósort leállítja Sunderlandben, ami 900 munkahely megszűnésével jár Európában. A Nissannak 9300 alkalmazottja van a kontinensen és a cég szerint ez a leépítés elsősorban a fehérgallérosokat, illetve a raktárakban dolgozókat érinti. Spanyol és skandináv források szerint ez egy barcelonai alkatrészraktárt, illetve észak-európai értékesítési pozíciókat jelent. A sunderlandi üzem 2016-ban volt a csúcson, akkor több, mint félmillió autó készült itt – tavaly már csak 270 ezer. Az idei első negyedévben nagyjából 10 százalékkal, 90 ezerre csökkentek a Nissan európai eladásai. A hírek szerint azonban felmerült, hogy a most leállított gyártósort eladják egy kínai autógyártónak. A lehetséges jelöltek a Chery vagy a Dongfeng lehetnek. Több nagy kínai cég is gyártókapacitást keres Európában, és bár az Egyesült Királyság már az EU vámhatárán kívül van, a nagy nehezen megszült Brexit megállapodás alapján 0% vám terheli a szigetországban gyártott autókat, amennyiben azok legalább 45 százaléknyi uniós vagy brit tartalommal rendelkeznek. Az akkumulátorokra szigorúbb szabályok vonatkoznak, de az ázsiai import cellák is csak 10 százalékra növelik a vámot, miközben például a kínai gyártású autókra sokszor 20-30 százalékos kiegyenlítő vámot számol fel az Unió. Megnéztük a Nissan és kínai partnerének hatmillió forintos villanyautóját A felmerült két jelölt közül egyébként a Dongfeng a Nissan kínai gyártópartnere, vegyesvállalatuk gyártja az új, csak Kínának szánt elektromos modelleket a kínaiak műszaki alapjain. Bedőlt a Porsche saját akkugyára, szinte mindenkit elküldenek Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
