Olcsóbb és vonzóbb lesz az új Dacia Spring
Ismét a piac sztárja lehet a Spring ha tényleg jó lesz az ára.
Ismét a piac sztárja lehet a Spring ha tényleg jó lesz az ára.
Ennyiért itthon is sorok állnának a kereskedések előtt.
Vajon csak a dizájn változik, vagy műszakilag is átdolgozzák az autót?
Ennyire részletes dokumentumokat korábban még nem osztottak meg nyilvánosan.
De nem csak Romániában volt tűzeset áldozata a népszerű villanyautó.
Hiába lett 44%-kal erősebb, nem a teljesítménye miatt Extreme a Spring.
Ezzel a típussal eddig ilyen gond nem volt.
Az új változat motorja másfélszer erősebb lett.
Sajnos az árak is emelkednek az autómegosztó cégnél.
Megújult a népszerű villanymini kínai unokatestvére.
A márka teljes kínálatán megjelent az új arculat.
Hogy ne csak az aftermarket tuning házak keressenek a Teslásokon.
Már nem egy átmatricázott kínai modell lesz.
Komoly igény van olcsó villanyautóra Európában.
Minden tizedik autóvásárló elektromos Daciát választott.
A konnektoros autók összesen 13,2%-os részesedést értek el szeptemberben.
A Spring ár-érték arányával hódította meg a vásárlókat, és ezzel nagyon kötekedni mi sem tudtunk.
Kipróbáltuk az első villany-Daciát és nem csalódtunk. Ennyi pénzért ez zseniális.
Újra kellene definiálni az első és második autó fogalmát…
Nem volt könnyű hibátlanul teljesíteni vele a tesztet, de pozitív értékelést is kapott.
Egy francia autós magazin három versenytárssal hasonlította össze a Spring fogyasztását és gyorsulását.
A két hete közölt árlista csak egy kiszivárgott munkaváltozat volt.
1000 lejjel nő a roncsprémium az idei évtől.
A legszerencsésebbek még idén novemberben átvehetik a kisautót.
Néhány év múlva keletről nyugatra szállítják majd a használt autókat?
Mit kínál Európa legolcsóbb elektromos autója?
Jobban felszerelt változattal indul az értékesítés Romániában.
Egy kép beszédesebb lehet, mint a pontos műszaki adatok.
Az E.Leclerc segítségével bárki kipróbálhatja az elektromobilitást.
800 literes raktér kerül a kompakt városi crossoverbe.
Egyre több típus 2021-es készletét kapkodják el napok vagy órák alatt.
Olcsó lesz, de várni kell rá. Elég sokat.
Négy óra alatt 1500 elektromos autót rendeltek meg Romániában.
Az új Sandero lehet a Dacia következő villanyautója.
Ezen az áron nagyon versenyképes ajánlat lehet.
Párizsban már június végétől használhatják a Zity ügyfelei.
Napi 5 euróért már bárki járhat Dacia Springgel Franciaországban.
A BearingPoint tanácsadó cég tanulmányt készített az autógyártók online jelenlétéről.
A szakszervezetek szerint a Renault nem a franciák érdekeit képviseli.
Rendelésre legkorábban a jövő év tavaszán lesz lehetőség.
Ennyiért pillanatok alatt elkapkodják majd a kisautót, csak sikerüljön igénybe venni rá a támogatást…
Az egyik legolcsóbb villanyautó lehet a piacon.
A Dacia Spring letarolta a piacot.
Jobb lehet-e a hegyvidéken egy közel háromtonnás BMW, mint a koplalóművész román kisautó? És mi a helyzet, ha egy Tesla is beszáll a harcba?
Még a nyáron megindulhat a gyártás Tychy-ben.
Nem meglepő, hogy nagyon vonzó volt a lehetőség.
28 százalékkal növekedtek a villanyautók eladásai.
Lenne rá igény, az biztos.
Töltőszámban is nagyot fejlődött az ország.
Magasan nyert a Tesla, de a BMW is nagyon jó évet zárt.
Nem csak a németeknél változtak nagyot a dolgok.
Eltűnhetnek az olajfoltok a repülőtér betonjáról.
Akár Európa legolcsóbb elektromos autója is lehet.
Nagyon ritkán van lehetőség ennyi autót egymás mellett összehasonlítani.
A részleteket egyelőre nem árulták el.
Az ICCT vizsgálata a 2022-es állást mutatja.
Nehézkes a kommunikáció a Tesla szervizközponttal.
Egy elektromos modell lett a legnépszerűbb Európában.
Vajon csak a bőkezű állami támogatás az oka?
Erre lenne csak igazán kereslet.
Így alakult Kína autógyártása 2022-ben.
Túl sok féle autó van, nem érdemes csak a Top20-as listát közreadni.
Kié lesz az első lítium mentes villanyautó a világon?
A kínai gyártók eladásán belül már 40% az elektromos arány.
Itthon is elférne a kínálatban.
Egyelőre nem Európa a célpiac, de ez pillanatok alatt megváltozhat.
Ezek idén a legnépszerűbb elektromos és plugin hibrid autók.
Nem tudják tartani a 20 ezer eurós ígéretet.
A szavazással autókat és egyéb értékes ajándékokat nyerhetsz
Végre hazánkba is megérkezett az MG első tisztán elektromos modellje.
Az éllovasokat tudtuk, de a mozgások tanulságosak.
12 elektromos tesztautó, töltővásárlási kupon és nyilvános töltésre felhasználható bérlet a szavazók nyereménye.
Dobozos kisáruszállító elektromos hajtással raktárról.
Nem a kimondhatatlan nevű modellek, hanem a Tesla, a Dacia és a BMW kínai gyártása jelentős.
Nem segít az elektromos autók terjedésén a megállíthatatlannak látszó nyersanyagár-emelkedés.
2021. rekord évként vonul be az elektromos autók kínai történelemkönyvébe.
Íme a Nissan-Renault-Mitsubishi közös stratégiája 2030-ig.
Számos elmélet kapott szárnyra a lehetséges okokról.
A konszerntársát is megelőzte az Ioniq 5.
A gyártók között azonban nem az amerikai márka áll az első helyen.
Vannak még hiányosságai az MG villanyautójának.
Nem sok pozitívumot tudtak mondani a töréstesztek szakértői.
Az élmezőnybe került az eddig tesztelt modellek között.
Egyre kevésbé kérdés, hogy milyen hajtásrendszerrel nyernek év autója díjakat az autók.
Kavarodást okozhatnak a töltőoszlopoknál, hogy máshol van az autók töltőnyílása.
Két elektromos SUV és egy szedán is elérhető lesz a Dongfengtől az év végéig.
Sokaknak ennél többre nincs is szüksége egy autóban.
Az autógyártókat a mai napig meglepetésként éri, hogy a vásárlók villanyautót akarnak.
Ismét egy kínai modell érkezik az európai utakra.
Amíg élőben nem látjuk a Hyundai újdonságát jóval kisebbnek hisszük a valós méreteinél.