10.000 km télen Opel Amperával
Ennyibe kerül 10.000 km megtétele télen egy Opel Amperával.
Tovább
személyes történet
Személyes történet: Vidéken még nehéz a tisztán elektromos üzem
Hiába látják sokan, hogy az elektromos a jövő, ha nincs töltőhálózat, akkor nem fognak tisztán elektromos autót venni.
Tovább
Személyes történet: Fontos volt a havi kiadások csökkentése
Újabb példa arra, hogy a villanyautózás igenis racionális választás.
Tovább
Személyes történet: Autómegosztás kísérlet kicsiben
Személyes történet rovatunkban nyilatkozó autósok általában annyira megkedvelik az elektromos autózást, hogy a válaszaikban keresve is nehéz negatívumokat találni. Mostani
Tovább
Személyes történet: A villanyautó a nyugalom szigete
Gábor hosszas utánanézés, mérlegelés és tesztvezetés után jutott arra a döntésre, hogy maga mögött hagyja a hagyományos üzemanyagokat és teljesen
Tovább
Személyes történet: Városban napi 160-200 km
Személyes történet rovatunkban ezúttal nem egy villanyautós, hanem egy elektromos autót üzemeltető vállalkozás osztja meg az e-mobilitás irányába tett első
Tovább
Személyes történet: Napi rutinoz nem kell több száz km-es hatótáv
Személyes történet rovatunkban ezúttal egy igazi különlegesség felhasználója vezet be bennünket a kis szériás villanyautók világába. Kondorosy Csanád egy Magyarországon
Tovább
Személyes történet: Villanyautóval mindenhova
Személyes történet rovatunk interjúalanya ezúttal Jimmy, aki szintén nem most kezdte a villanyautózást. Szinte minden elektromos autót kipróbált már, de nem
Tovább
Személyes történet: a villanyautó igenis megtérül
Személyes történet rovatunk legfrissebb interjújában ismét egy Peugeot iOn-é a főszerep, amit József több tényezőt is mérlegelve azért választott, mert racionális
Tovább
Személyes történet: A villanyautóval a város zajszennyezése is csökkenthető
Réka még egyetemista, nem is feltétlen a saját döntése volt a villanyautó, de a használat az ő gondolkodását is teljesen
Tovább