Nem lesz vizsgálat a Tesla-tüzek ügyében
Nem fogják visszahívni a Teslákat, semmi nem utal széles körű problémára.
Nem fogják visszahívni a Teslákat, semmi nem utal széles körű problémára.
Hagyományos autóból jóval több ég ki, mégis mindenki a villanyautó tűzre kíváncsi.
Nem lehet könnyű most Chevy Bolt EV-tulajnak lenni.
Szerencsére csak túlmelegedett az akku, de vizsgálatot indítottak miatta.
Nem pusztán jófejség, életeket menthet, ha helyesen cselekszel.
Kevesebb mint 20 tűzeset történt eddig a több mint 140 ezer autóból.
Ha a jelenleg szállított LG akkuk sem biztonságosak, akkor mi lesz az akku-csere visszahívással?
Igen, megint Telsa tűz van a szalagcímben, de ez most tényleg nem olyan.
Tűzesetek vannak, de egy villanyautó nem ketyegő bomba.
Az akkucellák cseréje után újraindul az aksik 8 éves/100 ezer mérföldes garanciája.
Egyelőre csak a Chevrolet, de várhatóan később az Opel autóit is érinti majd a legújabb visszahívás.
Kitiltották a hibrid, gázüzemű és elektromos autókat a hotel mélygarázsából.
A tűz tényén kívül egyelőre semmi lényeges részlet nem ismert.
A tűz egyik szereplője Hyundai Ioniq volt.
Nem csak egy kigyulladó villanyautó jelenthet új kihívásokat a tűzoltóság számára.
A prés-öntő gépből indult a tűz, senki sem sérült meg.
Dél-Koreában arra kérik az autótulajdonosokat, hogy maximum 90%-ra töltsenek.
Az akkucseréig a Hyundai javaslata szerint csak 90%-ra töltsék az autókat.
A kulcs a cellákban lévő szeparátor. Vagy mégsem. Vagy mégis….
A dél-koreai sajtó szerint nem csak a Kona, de az Ioniq modellek akkuját is cserélni fogják.