Rekordok hete

A hatótávbajnok akcióban. A világ legnagyobb hatótávolságú autója ismét megvillantotta tudását: több mint 1200 kilométert ment el autópályán és hegyek között töltés nélkül. Hogy melyik modell képes erre? Elmondjuk!

Szorítóban. Megtörtént a Tesla robotaxijainak első balesete. Hogy milyen helyzetet nem tudott önállóan kezelni az autó, és milyen végkimenetele lett az incidensnek? Itt a videó!

Ötösünk is lesz. Bemutatkozott a Kia új elektromos autója, az akár 530 km hatótávot is kínáló SUV az év második felében érkezik Európába. Eközben a márka egy másik villanyautójához megérkezett a magyar árlista.

Mit sem ér a szavunk? Hiába nyertek a szavazásokon, számos helyszínen évek alatt sem történt semmi előrelépés a Superchargerek építésében. Ennél is aggasztóbb viszont, hogy sok esetben a térképről is eltűnt a leendő állomást jelölő ikon. Mi történik a Teslánál?

Eszeveszett iram. 1,72 másodperc alatt gyorsul százra, és több mint 430 km/h a végsebessége – hivatalosan is a horvátoké a világ legfürgébb szériaautója. Videón, hogyan száguld a brutálisan erős villanyautó.

Készletkisöprés. Aki a jó pillanatra vár a vásárlással, annak érdemes most rápillantani a Tesla honlapjára, jelentős kedvezménnyel kínálják ugyanis a Model 3-at. Rég nem tudtunk ilyen olcsón Teslát venni.

Gyorsabb, mint várták. Nyilvánvaló, hogy a megújuló energia térnyerésével az elektromossággal hajtott autók is egyre kevesebb szennyezésért lesznek felelősek. Egy új tanulmány most azt is megmutatta, milyen tempóban történik ez a megtisztulás.

Jó üzlet. Eddig csak bedarálták és újrahasznosították az akkumulátorokat, ezentúl viszont új életet is adnak a még használható moduloknak: a világ eddigi legnagyobb, használt aksikat használó energiatárolóját építette meg a Redwood, mutatjuk a projekt részleteit.

Újabb csúcs. Megdőlt a rekord, még egyetlen hónapban sem kapott annyi hazai jármű zöld rendszámot, mint júniusban. Nagyot nőtt a motorok kategóriája, érkeztek új elektromos buszok, a hidrogénautók viszont megfogyatkoztak. Íme a legfrissebb statisztika.

Az egyforintról ne is álmodjunk. Az E.ON töltőállomásain megjelenített árak okoztak egy kis fejtörést a villanyautósoknak, de megérkezett a cég tájékoztatása – ezt érdemes elolvasnod, ha szeretnél sokat spórolni a töltéssel.

Lehetséges lenne? Műszakilag már nincs akadálya, hogy a naperőműveket akkumulátorokkal kombináljuk, de mennyire gazdaságos ez a megoldás, és tudnánk-e zsinóráramot termelni egy már létező konfigurációval? Ennek jártak utána a kutatók.

N-nek a pályán a helye. Bemutatkozott a Hyundai második elektromos sportmodellje: az Ioniq 5 után az Ioniq 6 is megkapta az N-kezelést, és bár a hajtáson osztoznak, az újdonság teljesen más vezetési élményt ígér. Elmondjuk, mire képes az autó.