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 Igazán versenyképes árakat kapott a Kia PV5 áruszállító változata, amely egyelőre kétféle akkukapacitással rendelhető meg. A bemutatón ígért háromféle közül a közepes (51,5 kWh) és a legnagyobb (71,2 kWh-s) akkumulátorral szerelt változat kapta meg hazai árát, a legkisebb, 43,3 kWh kapacitású LFP kémiás változat árát egyelőre nem ismerjük. A 291 km vegyes hatótávot kínáló változat ára nettó 12,7 millió forinttól (bruttó 16,129 millió) indul. A közepes akkuhoz járó villanymotor 89 kW (121 LE) teljesítménnyel és 250 Nm nyomatékkal rendelkezik. A 2255 mm hosszú, 1520 mm magas raktérrel bíró jármű ezzel az akkuval maximum 790 kilóval terhelhető, és ha ez nem lenne elég, 750 kg össztömegű utánfutót is vontathat. A Long Range változat nettó ára 13,95 millió forint (bruttó 17,7 millió), hatótávja vegyes üzemben 397 kilométer, motorja erősebb, 120 kW-os (163 LE), de a nagyobb és nehezebb akkumulátor miatt 100 kilóval kevesebb árut szállíthat rakterében. A vontatási kapacitás ennél a változatnál is 750 kg. Annak ellenére, hogy a PV5 kizárólag elektromos hajtással kerül piacra, így az akkumulátort is el kell helyezni a padló alatt, az autó raktere kategóriájában a legalacsonyabb, 419 mm-es fellépő magassággal rendelkezik. A DC töltés csúcsteljesítménye 150 kW, amivel mindkét akku esetén 30 perc elegendő az energia visszatöltéséhez a 10-80% tartományban. Az AC fedélzeti töltő 11 kW-os, így váltóáramról a mid range változat 4 óra 45 perc, a nagyobb akkus pedig 6 és fél óra alatt tölthető tele, ha teljesen üresre merült az akkumulátor. A fenti induló árakat a metál fényezés nettó 250.000 (bruttó 317.500) forinttal növeli, hőszivattyús fűtést nettó 280.000 ezer forintos (bruttó 355.600) felárért kérhetünk, a bal oldali tolóajtó nettó 150.000 (bruttó 190.500) forintba kerül. A nettó 250.000 forintért kérhető Plus csomag olyan extrákat ad, mint a 230 voltos konnektor a beltérben, a V2L adapter a töltőaljzathoz, a vezeték nélküli telefontöltő, valamint a fűthető ülések és kormánykerék. A Safety Plus csomag nettó 750.000 forintért középső légzsákot, kamerával is rendelkező holttér-figyelő rendszert, oldalsó parkolóradart és 360 fokos kamerarendszert és elektromosan bezáródó tükröket kínál. A csak a Safety Plus csomaghoz nettó 490 ezerért kérhető Elite csomag digitális kulcsot, részben vegán bőr üléseket és könnyűfém kerekeket ad. A PV5 Cargo az első modell a Kia E-GMP.S platformra épülő tisztán elektromos haszonjármű-palettáján, amely később az 5 üléses személyszállító mellett speciális változatokban (pl. kempingautó) is készül majd. Megérkezett a Kia PV5 Cargo és személyszállító busz Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját