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 Nagyon kis sebességnél és úgy néz ki, maradandó nyomok nélkül, de technikailag megvolt az első robotaxi baleset a Teslánál is. Ennyivel megúszták, vagy lesz ennél komolyabb csattanó is? Szorult helyzetben A Dirty Tesla YouTube-csatorna ismert a Tesla önvezetését követők körében, mivel évek óta nyilvánosan teszteli a különböző szoftververziókat és a hibákról, illetve a fejlődésről is folyamatosan beszámol. Az autógyártó a napokban elkezdte megnyitni külsősök előtt is austini robotaxi szolgáltatását, ám ez a csatorna még benne volt az első körben, abban az influencer csoportban, akik leghamarabb próbálhatták ki a sofőr nélküli autókat. Chris, a csatorna tulajdonosa három napon át próbálgatta a rendszert és több mint 50 utat tett meg, 400 önvezető kilométert abszolválva. Egyik utolsó útján örökítette meg azt az incidenst, ami valószínűleg az első Tesla robotaxi baleset volt. A videó bevezetőjében Chris elmondja, hogy a koccanás egy olyan helyen történt, ahol nagyon kevés hely van és egy fal, valamint mindkét oldalt parkoló autók nehezítik a közlekedést. Ezen az estén annyira szűk volt a hely, hogy ő már előre aggódott, átfér-e majd az autó. Az út végeztével már kívülről videózott, amikor a robotaxi újra el akart indulni – ekkor már nagyon közel volt egy parkoló autóhoz, tényleg csak pár centi választotta el őket. Ekkor a Tesla önvezető kocsija balra fordította a kormányt és nagyon lassan megindult – amíg a kifordított kerék abroncsa hozzá nem ért a parkoló autóhoz. Hogy ekkor a kocsi magától állt-e le, vagy az anyósülésen utazó Tesla alkalmazott állította-e meg, az nem világos, kívülről nem látszik. A parkoló autó riasztója nem kapcsolt be a lökéstől, de a robotaxi vészvillogói, aktiválódtak a koccanás után. A vétlen autó kiérkező tulajdonosa először megpróbálta megérteni, ki is ült a volánnál, majd megnézte autóját, de végül valószínűleg nem talált sérülésnyomot, mert úgy döntött, hogy beszáll és elhajt. A Teslát pedig a kocsiban tartózkodó alkalmazott vette irányítás alá és hajtott el vele. A szerencsés kimenetelű incidens oka még egyelőre nem ismert. Talán a robotaxi nem érzékelte pontosan a távolságot? Vagy esetleg a mérnökök hibáztak és a paraméterek rögzítésekor nem vették figyelembe, hogy egy elfordított kerék túl tud lógni a karosszérián? Ha kiderül, mi volt a probléma oka, beszámolunk róla. Már hibázott is a robotaxi – videón a Tesla szolgáltatásának első napja Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
