Még ingyen sem viszik a villanyautókat?

Ennyivel segít az állam. Jön a magánszemélyeknek szóló új villanyautós állami támogatás, és a nemrég kiszivárgott részletekből már arra is fény derült, mekkora összegre pályázhatnak a vásárlók. Vajon meddig tarthat majd ki így a keret?

Hosszú Y. Majdnem húsz centit nyújtottak rajta, és így már akár hatan is utazhatnak benne – megkezdődött a vadonatúj, három üléssoros Tesla értékesítése, mutatjuk a fotókat és videókat!

Nem elég izgalmasak? A kedvenceik a nagy teljesítményű izomautók és pickupok, a villanyautókat pedig messziről elkerülik. Hogy kik ők? Mutatunk egy statisztikát, amiben leghátul kullognak az elektromos autók, és ez jó hír.

Újra a helyén. A Tesla rendszeresen forradalmi megoldásokkal alakítja át az autóipart, de nem minden ötlet válik be: ezzel az újítással nagyon melléfogtak, de elismerték a hibát, és végre orvosolják is.

Remek időt ment. Eszméletlen jó fogyasztással futottuk le a több mint 800 kilométert, és eddig egyetlen villanyautóval sem álltunk ilyen keveset a töltőknél – íme a legújabb Adria-szimulációnk, mutatjuk, melyik modellel döntöttünk rekordokat.

Majdnem kész. Az oszlopok már a helyükön állnak, és várhatóan hamarosan meg is nyitják hazánk legelső V4-es Supercharger állomását. Hogy hol épültek az új töltők, és milyen előnyeik vannak a korábbi generációhoz képest? Elmondjuk!

Autós játszótér. Behajtanál a medencébe elektromos autóval? Vagy inkább felszaladnál egy majdnem 30 méter magas homokdombra? Esetleg vizes felületen driftelnél? Megnyitott a BYD különleges pályája, ami felejthetetlen élményekkel várja a látogatókat.

Ha van kéznél egy hatalmas akkud. Az áram árának napi ingadozása kiváló üzleti lehetőség, de mégis mekkorát lehet kaszálni egy energiatárolóval?  Így alakultak a bevételek az elmúlt hónapokban.

Itt nincs lazsálás. 24 óra, őrült sebesség, rövid töltések – vajon mekkora távot tud megtenni egy elektromos autó egyetlen nap leforgása alatt? Az eddigi csúcstartót letaszították a trónról, ez a modell tartja az új rekordot.

Innen kaptad az áramot. A hazai áramtermelés legnagyobb részét továbbra is az atomenergia adja, de most először fordult elő olyan, hogy egy másik energiaforrás egy teljes hónapban lenyomta. Összefoglaltuk, mi történt a magyar villamosenergia-piacon az első félévben.

Ez nem jött össze. Ambiciózus projektnek indult nagy reményekkel, ám most a gyárat is bezárják: egyelőre nem rak saját fejlesztésű akkucellákat villanyautóiba a Porsche. Elmondjuk, hol mentek félre a tervek.