Az XPeng P7 megverte a Xiaomi YU7-et is a 24 órás teszten

Az XPeng Motors bejelentette, hogy az új XPeng P7 sikeresen teljesítette a 24 órás folyamatos tesztjét, melynek során új rekordot állított fel. Az elektromos szedán összesen 3961 kilométert tett meg, ezzel felülmúlva a korábbi, Xiaomi YU7 által tartott csúcsot.

Mindössze 17 kilométerről van szó, de a serleg most egy ideig az XPengnél van.

Nonstop

A 24 órás folyamatos teszt az elektromos járművek extrém körülmények közötti teljesítményének és töltési hatékonyságának határait feszegeti. A kihívás során a jármű folyamatosan, nagy sebességgel halad, miközben a sofőrök váltják egymást, és az akkumulátorokat villámgyorsan feltöltik. Ez a megmérettetés egyre inkább az elektromos autók megbízhatóságának és fejlettségének mérője a kínai piacon.

Az elmúlt években több figyelemre méltó teljesítmény született ebben a kategóriában. Korábban rekordtartó volt a Porsche Taycan (2019: 3425 km) és a Mercedes-Benz CLA (2024: 3717 km) is, majd a németektől a Xiaomi YU7 (2025: 3944 km) vette el a címet, hogy most az XPeng P7 azt az eredményt is felülmúlja.

Ezek közül persze az XPeng számára a Xiaomi YU7 Max is hasonló megmérettetése volt az igazán fontos megdöntendő eredmény. A rivális típus a teszt során átlagosan több mint 210 km/h sebességet tartott (a töltési időt nem számítva), és 30 alkalommal töltötték fel, minden alkalommal 10-12 perc alatt. A Xiaomi YU7 Max tesztjét a Kínai Autóipari Technológiai és Kutatási Központ (CATARC) is hitelesítette.

Az XPeng P7 tesztjének ötlete He Xiaopeng és Lei Jun, a Xiaomi vezérigazgatója közötti beszélgetésből ered. Eredetileg Lei Jun vetette fel egy ilyen kemény, 24 órás tartóssági teszt ötletét nagy teljesítményű, tisztán elektromos járművek számára. Ez a teszt több szempontból is kihívás elé állítja a villanyautók tervezőit:

• a folyamatosan 200 km/h feletti sebességet kell tartani, hogy megdönthető legyen a korábbi rekord
• fontos a nagy, egyetlen töltéssel elérhető hatótáv
• elengedhetetlen a gyors töltési képességek biztosítása
• de mindezek mellett szükséges a kiváló hőelvezetés fenntartása, hogy a jármű ellenálljon a több tucatnyi gyors töltési és kisütési ciklusnak 24 óra alatt.

Az új XPeng P7 augusztus 6-án debütált Kínában, ekkor nyílt meg az előrendelés is, a hivatalos piaci bevezetés pedig még ebben a hónapban várható. A jármű 800V-os nagyfeszültségű platformmal és ultragyors 5C-s töltésű akkumulátorral érkezik, amelynek segítségével mindössze 10 perc alatt 525 kilométer hatótávot képes visszatölteni a kínai CLTC szabvány szerint. A típus maximális hatótávolsága akár 820 CLTC kilométer is lehet – ez az európai WLTP ciklus szerint azért valószínűleg legalább 20 százalékkal alacsonyabb értéket jelent majd. az új P7 0-100 km/h-ra kevesebb mint 3 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 230 km/h – írja a Car News China.

Egy kínai villanyautóban virtuális bombákat dobhatunk a többi autósra

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.