Eljött a vadmacskák kora

Itt vannak a magyar árak. A Renault 5-tel egy mutatós, jól összerakott elektromos kisautót dobtak piacra a franciák, amit csak a vételárával lehetett volna elrontani. Erre szerencsére nem került sor, idehaza is versenyképes árat kapott a modell. Eközben az Opel villanyautójához is befutott a hazai árlista.

Testközelben egy Pumával. Bemutatkozott az eddigi legolcsóbb elektromos Ford, amit mi már premier előtt megnézhettünk élőben. Eláruljuk, mennyibe fog kerülni idehaza a Puma Gen-E, és videóban is összefoglaljuk a legfontosabb tudnivalókat és érdekességeket.

Az év leggyengébb hónapja. Novemberben ismét egymásnak feszült a Tesla és a BYD a hazai villanyautó-eladási lista legfelső helyeiért. Összefoglaltuk, miket vettek a múlt hónapban a magyarok, ránéztünk a zöld rendszámos adatokra, és arról is írtunk, mi a helyzet a használtautó-piacon.

Idő előtt távozott. Azonnali hatállyal, váratlanul lemondott a Stellantis vezérigazgatója, Carlos Tavares. Hogy milyen előzményei vannak a döntésnek, és ki vezeti most a cégcsoportot, arról itt számoltunk be.

Az új kezdet. Az elmúlt évek vesszőfutása után tiszta lappal kezdene újra mindent a Jaguar, és a drasztikus, és rendkívül megosztó átalakulást most egy új koncepcióautóval is megkoronázták. Ez a GT lesz a Jaguar új korszakának első villanyautója.

Karácsonyi szoftvercsomag. Az idei decemberben sem marad el a Tesla nagy szoftverfrissítése, az új csomagot már a magyar tulajdonosok is le tudják tölteni autóikra. Ismét számos új, vagy javított funkció érkezett, mutatjuk, mik ezek.

420 fölött újabb drágulás jöhet. A forint gyengülését az autógyártók sem nézik tétlenül: hazánk egyik legnépszerűbb elektromos autója milliókkal lett drágább. Nem kizárt, hogy a kínai BYD az árfolyam és az EU-s büntetővám hatására hamarosan más modelljeinek árát is megemeli.

Meghallották a panaszokat. Az otthoni napelemes rendszerek tulajdonosainak adatszolgáltatási kötelezettségéről szóló bejelentést senki sem fogadta kitörő lelkesedéssel, ám a társadalmi egyeztetés hatására a minisztérium enyhít a feltételeken. Mutatjuk, mi változik.

Alig pár kiló. Nevük ellenére a lítiumion-akkumulátorok legnagyobb tömegarányban jelenlévő alkotóeleme nem a lítium, sőt, minden, manapság használatos aksiban ennek az ásványkincsnek jut a legkisebb szerep. De akkor mégis miből állnak össze az aksik? Íme a meglepő válasz!

Így változik a töltés ára. A héten három szolgáltató is változtatott a töltési díjain. Az E.ON-nál kedvezményes időszak kezdődött, a MOL Plugee szintén olcsóbb lett, ellenben a Tesla Supercharger hálózatán néhány helyszín kivételével drágább lett a töltés. Mutatjuk a részleteket.

Extra rugalmasság. Kína után Európában is elérhetővé tette a különböző méretű akkumulátorok közötti váltást a Nio, így a vásárlók elkerülhetik, hogy többet fizessenek a nagyobb aksiért olyankor, amikor épp nincs szükségük nagy hatótávra. A kis akkut bérlők pedig gombnyomásra kaphatnak plusz kapacitást.

Napelemes autó, kicsit másképp. Napelempaneleket szerelni az autókra eddig nem bizonyult életképes hatótávnövelő megoldásnak, ám a Mercedes másképp képzeli el a napelemes autót: különleges festékkel nyerne plusz kilowattórákat az akkumulátorba.