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 Európában is elérhetővé vált a különböző méretű akkumulátorok közötti váltási lehetőség a Nio azon ügyfelei számára, akik az aksi nélkül, a Battery-as-a-Service (BaaS) szolgáltatásra előfizetve vásárolták meg elektromos autójukat. Ez jelentős rugalmasságot biztosít azon felhasználóknak, akik időnként hosszabb utakra is elindulnak, de a napi használat során elegendő számukra a kisebb akku. Európában a Nio autói jelenleg két akkukapacitással választhatók: a kisebb aksi 75 kilowattórát kínál, míg a nagyobb akku 100 kWh energia tárolására képes. Noha a kínai autógyártó úgy tervezte járműveit, hogy bármely akkumulátor beszerelhető, a BaaS előfizetőinek is választaniuk kellett a két opció közül, és onnantól kezdve mindig csak az egyik akkukapacitáshoz férhettek hozzá a Power Swap csereállomásokon. Ez változott most meg, a Nio-ügyfeleknek Németországban, Hollandiában, Norvégiában, és Svédországban már lehetőségük van havonta váltani a két akkuméret között. Az electrive.com hozzáteszi, hogy Kínában ez a rendszer már tart egy ideje, és meglehetősen népszerű a felhasználók körében, ott ráadásul heti és napi szinten is váltogathatják akkukapacitásukat a villanyautósok. Emellett a rugalmasságot tovább fokozza, hogy a Nio hazai piacán már a 150 kWh-s akkumulátor is elérhető, így az ügyfél gyakorlatilag megduplázhatja autójának hatótávját akár egyetlen napra. Hogy mire képes a Nio ET7 szedán a legnagyobb akkuval, arról itt írtunk. Valós körülmények között ment el egy töltéssel 1044 km-t a NIO villanyautója „A rugalmas akkumulátorváltás révén az európai Nio-felhasználók élvezhetik a választás szabadságát, a kényelmet, és nyugodtak lehetnek a hatótávval kapcsolatban is – mindezt alacsonyabb áron” – mondja Kajsa Ivansson Sognefur, a Nio Power Europe vezetője. „Lehetőséget adunk felhasználóinknak, hogy kiválasszák az igényeiknek leginkább megfelelő akkumulátort. Ez a rugalmas, felhasználóközpontú elektromobilitás jövője.” Már 50 akkucsere-állomást üzemeltet a NIO Európában Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!