Jó ötlet volt ezeket szabadon engedni?

A szuperhibridek kora. Egyre nagyobb elektromos hatótávot kapnak a konnektoros hibridek, némelyikbe már akkora akkut szerelnek, mint egy kisebb villanyautóba. De miért jó, hogy elmossák a határt a két hajtáslánc között? Több autógyártó is nyilatkozott az új trendről.

Baki már volt, baleset még nem. Elstartolt a Tesla robotaxi-szolgáltatása, és már el is lepték az internetet az önvezető autókról készült felvételek. Mutatunk néhány rövid és hosszú videót is arról, milyen egy fuvar a robot-Teslában, és hogy milyen hibákat vétettek eddig.

A naplemente fényében. Hátsó szélvédő nincs, egy rakás innovatív technológia azonban van a Mercedes-AMG első igazi saját villanyautójában, amely akár 360 km/h-val is tud száguldani, és pillanatok alatt feltölt az akkuja. Mutatjuk, milyen hihetetlen dolgokat tud az álomautó.

Hullámsír. Elsüllyedt a Morning Midas, az az autószállító hajó, amely Alaszka partjainál gyullad ki június elején. A több mint háromezer autó, köztük villanyautók, immár ötezer méter mélyen fekszenek, s velük együtt az igazság, hogy mi is történt pontosan.

Nagy rajta a nyomás. A Puma a Ford legnépszerűbb modellje Európában, tágas, jól használható, ráadásul nem is kerül vagyonokba. Ezért is kiemelt figyelem övezi a tisztán elektromos változatot – mi pedig leteszteltük, hogyan teljesít a gyakorlatban.

Idén a hegy diktált. A világ leghíresebb hegyi autóversenyét idén rövidített útvonalon tartották, így a legnagyobb esélyes nem tudta megmutatni, mire képes a magasban. Két kategóriát viszont így is villanyautók nyertek.

Alacsonyabb ár, kisebb értékcsökkenés. Még csak április óta van piacon, máris harmadával csökkent a Firefly szuperolcsó villanyautónak az ára, ami így már átszámítva 3,8 millió forintért elvihető Kínában. Hogy minek köszönhető ez a nagy árzuhanás? Elmondjuk!

Arculatváltás. Elstartolt az EDRI magyarországi töltőhálózatának átalakítása. Néhány hétig érdemes fennakadásokra számítani, de cserébe sokkal jobb töltőket kapnak a villanyautósok. Mutatjuk, mi változik.

Enni sem lehet tőle. Adria-szimulációnk legújabb fordulójára a Porsche elektromos SUV-jával indultunk el, ami új mércét állít a töltésben: épphogy beleharaptunk a péksütinkbe, már szólt az autó, hogy indulhatunk tovább. Így tényleg gyorsan lejutunk a tengerre.

Kilencre nőtt a hálózat. Megnyitott Magyarország új Ionity töltőállomása, ahol 400 kW teljesítményű töltőoszlopokon egyszerre akár hat autó is vehet magához energiát. A töltés alatt pedig még enni is lehet egy jót.

Rögtön betalált. Megnyílt a rendelés a Xiaomi új elektromos autójára, és egyből instant siker lett: egyetlen óra alatt majdnem háromszázezer vásárló fizette ki a foglalót. Hogy mitől ilyen népszerű a YU7? Mutatjuk!

Nyári akció. Az OMV-nél is elindult a nyári kedvezmény, most prémium csomagot kaphatunk havi díj nélkül, ráadásul külföldi oszlopokon is olcsóbban tölthetünk. Részletek a cikkünkben!