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 Még június 3-án gyulladt ki Alaszka partjaitól mintegy 500 kilométerre a Morning Midas autószállító hajó, amely az üzemeltető szerint a tegnapi napon végül el is süllyedt. Pedig a partiőrség nagyon bizakodó volt.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 5000 méter A Morning Midas tűzesete csak egy abban a sorban, amely a világ óceánjain történik minden évben, de mivel az első híradások arról szóltak, hogy a legénység szerint a füst először arról a szintről jelentkezett, ahol a villanyautókat is szállították, azonnal az érdeklődés középpontjába került. A fedélzeten több mint 3000 autó volt, ebből mintegy 70 volt tisztán elektromos. Hogy mi volt pontosan a tűz oka, azt valóban egy villanyautó okozta-e, és ha igen, akkor a nagyfeszültségű akku volt-e a ludas, azt viszont teljesen pontosan valószínűleg soha nem fogjuk megtudni, mivel a Morning Midas elsüllyedt, és a térségben 5000 méter mély az óceán. Ilyen mélységbe kizárt, hogy bárki is komoly kutatómunkát finanszírozna a kérdés megválaszolására. A legénységet szerencsére már hetekkel ezelőtt kimentették, emberi élet nem forgott kockán. A hajó sorsa mégis meglepő. Bár cikket nem írtunk a témában az elmúlt hetekben, fél szemünket az eseményeken tartottuk, hogy be tudjunk számolni a fejleményekről, majd pedig szerencsés esetben pár hónap vagy év múlva a vizsgálat eredményéről. Követtük az alaszkai partiőrség közösségi média fiókját is, amely nemhogy nem utalt a készülő katasztrófára, de kifejezetten biztató hírekkel szolgált még egy hete. Forrás: USCGAlaska Az elmúlt pár héten a mentőakciót irányító hatóság X oldala folyamatosan frissült, lehetett tudni, épp merre sodródik a hajó és mi a terv a mentésre. A legutolsó frissítés június 16-án érkezett, ekkor arról számoltak be, hogy a roncs már nem ég és nem is füstöl, és ekkor még nem volt jele annak, hogy betört volna a víz, vagy bármi szennyező anyag szivárgott volna az óceánba. Ennek a hétnek az elejére várták, hogy befut egy nagy hatótávú vontatóhajó, amely átvette volna a Morning Midas mentését. Hogy pontosan mi történt, azt nem tudjuk, de a hajót üzemeltető Zodica Maritime szerint a rossz időjárás és a tűz okozta károk következtében süllyedt el végül a kiégett autószállító. Az eset, illetve annak kivizsgálása így valószínűleg hasonló irányt vesz, mint a Felicity Ace 2022-es balesete. Az a hajó is elsüllyedt végül, így a vizsgálati jelentés is csak a legénység beszámolóira tudott hagyatkozni, amely szerint egy Porsche Taycan lehetett a tűz forrása. Hogy az ilyen beszámolók mennyire pontosak, illetve a zűrzavar és menekülés közben a legénység mennyire tudja feltárni a tűz okát, az persze jó kérdés, hiszen 2023-ban a Freemantle Highway balesetben is a villanyautókat jelölték meg a tűz okának, ám amikor a hajó partot ért, azok mind legurultak a fedélzetről és kiderült, hogy a lángok teljesen más fedélzeten keletkeztek. A Morning Midason több kínai autógyártó, így a Chery és a GWM autói voltak, amelyek Mexikóba tartottak. Ismét lángol egy autószállító hajó Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
