Híres utolsó mondatok: nem leszünk leányvállalat!

Menetelés a hóban. A norvégok idén is megrendezték a nagy téli hatótávtesztet, ahol lemerülésig hajtották a legújabb elektromos autókat. Idén sem a Tesla jutott legmesszebbre, sőt a legnagyobb hatótávval hirdetett Model 3 okozta a legnagyobb csalódást. Mutatjuk az eredményeket.

A kínai csodaaksi akcióban. A világ leggyorsabban tölthető villanyautójának aksija akár kb. 10 perc alatt 10%-ról 80%-ra tölthető – legalábbis ezt állítja a kínai gyártó, de vajon mi a helyzet a valóságban? Egy youtuber rákötötte egy acélos ultratöltőre az autót, és levideózta, mi történik.

Egyelőre marad a családban. Nem sikerült lecserélni a használtan vásárolt Teslát, és így sajnos (vagy nem sajnos) újabb kalandot jegyezhettünk fel a Model X naplójába. Ezúttal a budapesti Tesla-szervizzel gyűlt meg a bajunk.

Nagycsaládosoknak is ajánlott. Nem okozott csalódást a Volvo legnagyobb európai villanyautója, aki hajlandó kifizetni a prémium árat, az egy valóban kényelmes és magas minőségű elektromos SUV-t kap a pénzéért. Összefoglaltuk, mit szerettünk, és mi nem tetszett az EX90-ben.

Csak elektromosban. Autópályán 500 kilométert is elmegy, csak városban használva pedig több mint 900 kilométert vezethetjük egyetlen töltéssel – rendelhető Európában a DS tekintélyes hatótávú elektromos autója, mutatjuk a konfigurációkat és az árakat.

Maradt még bennünk kérdés. A mai autók akkumulátorai jellemzően lassan öregednek, főleg, ha tudjuk, hogyan vigyázhatunk rájuk. Ám az idő mégiscsak telik, így ránéztünk egy kétéves BMW iX3-ra, milyen állapotban van az aksija. Az adatok nem voltak teljes mértékben megnyugtatóak.

Győzött a büszkeség. Kihátrált a Nissan a Hondával tervezett egyesülésből. Elmondjuk, miért állt fel a tárgyalóasztaltól a vállalat, és hogyan reagált erre a hírre a részvénypiac.

Gazdagon felpakolták. Európába érkezett a BYD legújabb elektromos modellje, mely népszerű szegmensben, de kemény ellenfelek ellen indul csatába a vásárlókért. A gazdag alapfelszereltség mellette szól, de az ára miatt sokan elfordulhatnak tőle. Megnéztük élőben az Atto 2-t.

Két hónap sem maradt jelentkezni. Közeleg a pályázat vége, de még mindig nem merült ki a céges villanyautó-vásárlásra szánt állami támogatás forrása. A minisztérium közzétette, hogyan alakult eddig a támogatás, és mekkora összegre lehet még pályázni.

Tovább nyomulnak a megújulók. 2024-ben is folytatódott az európai áramtermelés zöldülése, sőt, olyan fordulatokra került sor, amilyenre korábban még nem volt példa. Íme részletes beszámolónk arról, milyen forrásokból kaptuk az energiát.

A nagy hatótáv nyomában. Egytonnás, látványosan áramvonalas koncepciót mutatott be a Renault, amelyet innovatív technológiák és anyagok tesztelésére használ, s még akár egy rekord is összejöhet. Ez lehet a kulcs a jövő hatékony villanyautóihoz.

Küszöbön az ID.1 premier. Közzétette az első képet pénztárcabarát elektromos kisautójáról a Volkswagen, de már a tanulmányautó teljes leleplezésére sem kell sokat várnunk. A cég azt is elárulta, milyen villanyautók fognak hamarosan Wolfsburgban készülni.