Villanyautós támogatás: íme a részletek!

Elkeserítő számok. Megérkezett a január, és ezzel a bruttó elszámolás is az új, valamint a legalább 10 éves háztartási napelemes rendszerek számára. Sejthető volt, hogy a visszatáplált energiából nehéz lesz meggazdagodni, de most már a hivatalos átvételi árakat is tudjuk.

Nem túl biztató. A Cybertruck első példányai bő egy hónapja szolgálják tulajdonosaikat, így apránként egyre több infó érkezik a villanyautó valós tulajdonságairól. A napokban a töltését vették videóra, ami egyelőre elég gyatra teljesítményt mutat. Vajon megoldja ezt majd egy frissítés?

Két órát kapsz ingyen. Újabb városban szűnik meg a tisztán elektromos modellek ingyenes parkolása. Díjmentesen parkolni csupán töltéskor lehet, korlátozott ideig, és a töltés indításának időpontját az autós köteles jól látható helyen jelölni.

Akár 64 millió forint is elnyerhető. Megjelent az új villanyautós állami támogatás kiírása, a hazai gazdasági társaságok és egyéni vállalkozások egy hónap múlva nyújthatják be pályázataikat. A nagy cégek akár 16 új autóra is kérhetnek egyenként maximum 4 millió forintos támogatást.  

Kína új császára. Óriási év végi hajrát követően a BYD vált a kínai autópiac legtöbb autót értékesítő vállalatává, és 2023 utolsó negyedévében még a Teslánál is több villanyautót adott el. Jövőre még több elektromos népautót öntenek a vásárlókra.

Erős évzáró. Soha annyi autót nem adott még át ügyfeleinek a Tesla három hónap alatt, mint 2023 utolsó negyedévében, ráadásul az új rekord megközelíti a teljes éves 2020-as adatot. A nehéz piaci környezet ellenére a minimumként kitűzött célt sikerült teljesíteni.

Egy hiperautó nyomában. Új Taycannal tért vissza a leggyorsabb utcai elektromos autó címért a Porsche a Nürburgringre, és keményen odavágott a Tesla Model S csúcsváltozatának. A villany-Porsche olyan gyors kört futott, hogy még a Rimac hiperautójának rekordját is megközelítette.

Ne dőlj be a csalóknak! A Tesla kizárólag a tesla.com weboldalon árulja autóit, a Cybertruck nem kapható Európában, és bármilyen kétségbeesetten is akarunk egy autót, nem utalunk milliós előleget érte. Ezeket tartsa észben az, aki fontolóra veszi az elektromos pickup megrendelését, különben csalás áldozata lesz.

Minek ide szilárdtest? A Toyota 2027-2028 tájékán tervezi bevezetni első szilárdtest-akkumulátoros modelljeit, ám addig még más újdonságok is érkeznek. Készül például egy olyan akku, ami több mint 1000 kilométerre növeli a BZ4X SUV hatótávolságát.

Nem kell félteni őket. Körbejárta a sajtót az a sztori, miszerint a tömegközlekedés összeomlott Norvégiában, miután az elektromos buszok tömegesen merültek le a tartós hidegben. Ám volt, aki utánajárt ennek az igencsak valószerűtlennek hangzó történetnek, és ki is derítette, mi az igazság.

Egy utolsó hajrá. Mindannyiunk érdeke, hogy fejlődjön a hazai töltőhálózat, és kevés az olyan lehetőség, amikor ezért mi magunk is tehetünk valamit. Most viszont akár három magyarországi helyszínre harcolhatunk ki töltőoszlopot, egyetlen gyors szavazással.

Nincs nagy tolongás. Jelentősen visszaesett a gazdát cserélő használt autók száma tavaly a 2022-es éves értékhez képest, miután feltételezhetően a magas kamatok és áremelkedések miatt a vásárlók inkább kivárnak. Az elektromos meghajtású járművek azonban még zsugorodó autópiacon is erősek maradtak.