A dőzsölés után jön a koplalás

Eltűntek a vásárlók. Nem tartott sokáig a kánaán a rekord profitban úszkáló autógyártók számára, úgy tűnik ugyanis, hogy hamarosan elfogynak azok a vásárlók, akik hajlandók brutálisan megdrágult kisautókat, vagy prémium modelleket venni. Komoly problémák kezdenek kirajzolódni az autóipar előtt.  

Rosszkor a lehető legrosszabb helyen. Füstölni kezdett majd kigyulladt egy elektromos Mustang akkumulátora Lengyelországban, a sofőr pedig éppen egy benzinkúton húzodott le, hogy kimeneküljön a kocsiból. A tűzoltók nagyon profin kezelték a helyzetet.

Akkuval vagy anélkül. Bemutatkozott a NIO két legújabb elektromos autója, és már mindkét kínai prémium modell előrendelhető Európában. Két akkuméretben, akkubérlési lehetőséggel, akár 500 km feletti hatóvávval érkezik a kombi és a közepes méretű SUV, mutatjuk, mennyibe kerülnek.

Volfrám és szárazelektróda. Egy start-up állítja, hat perc alatt teljes töltést kínál forradalmi akkutechnológiája, amit egy ikonikus sportautó modern újragondolásában mutattak be. De a nagy öregek sem ülnek a babérjaikon: a VW is olyan technológiát emleget, ami drámai árcsökkenést hozhat az autóknál.

Divatba jön a mopedautó? Alig több mint 10 ezer euróért meg lehet vásárolni az idehaza is ismert spanyol robogógyártó cég, a Silence legelső négykerekű termékét, amely közel 149 km hatótávot képes kicsikarni parányi aksijából. Két változat is készül, a kisebb teljesítményűt akár 14 évesek is vezethetik majd.

Irány a kemping! Most, hogy végre talpraállt betegségeiből a használtan vett Model X, folytatódhatnak a teslás hétköznapok. Szöcske legújabb kalandjában azt teszteltelte le, hogyan bírja az utánfutózást az elektromos SUV. Felcsapta hát a lakókocsit a vonóhorogra, és útnak indult lemérni a fogyasztást.

Az első ezen a platformon. Idén ősztől már hazánkba is szállítják a Honda vadonatúj tisztán elektromos modelljét, az e:Ny1-et. A májusi premier után most végre az is kiderült, mennyiért tudjuk megvásárolni a furcsa elnevezésű SUV-t.

Nem hétköznapi autó. Teszteltünk már kisautót és prémium limuzint, motort és több tonnás teherautót, európait és kínait, de amivel most volt dolgunk, az egyik legkülönlegesebb jármű volt a listánkon. Kipróbáltuk azt a tanulmányautót, ami a franciák szerint forradalmasíthatja az autógyártást.

Megállíthatatlan dominók. Miután Amerika két legnagyobb autógyártója bejelentette, hogy átáll a Tesla töltőszabványára, a töltőgyártók is alkalmazkodni kezdtek – már közel 20 cég jelezte, hogy felszeri termékeit a NACS csatlakozóval. Közben a CCS mögött álló szervezet is megszólalt.   

Bárki kipróbálhatja. Két stockholmi sziget között indult útjára a világ legelső teljesen önvezető és elektromos kompja. A menetrend szerint közlekedő járműtől nyereséges működést vár az üzemeltető az alacsony költségek miatt.

Itt tart most az átállás. Mennyit költ a világ a zöld átállásra? Vajon még mindig a fosszilis energiákba ölünk több pénzt, vagy már a megújuló energiatermelés növelése a befektetések fő célpontja? Kiemeltük a legizgalmasabb tudnivalókat a Nemzetközi Energia Ügynökség 181 oldalas jelentéséből.

Könnyebb lesz megjegyezni. Ismét csökkent a Tesla Supercharger hálózatán való töltés ára Magyarországon, de nem ez az egyetlen jó hír: ezentúl minden helyszínen egységes díjszabással találkozhatnak a teslások. Idehaza a hálózat megnyitására még várni kell, de addig is, aki még nem tette, szavazzon a következő helyszínekre (link a cikkben).