Mi jön, az internetet is betiltják?

Tréfa, vagy kezdjünk aggódni? Döbbenetes ötlettel állt elő a Toyota, egy frissen felfedezett szabadalom szerint még pénzt is költenének arra, hogy lebutítsák elektromos autóikat. Rossz vicc, vagy ennyire nem értik, mitől jó egy villanyautó?

Baleset a Váci úton. A világsajtót is bejárta az a felvétel, amely egy balesetben kigyulladt Kia EV6 taxiról készült Budapesten. Az autó sofőrjének gyűjtést szerveztek.

Hadat üzentek a töltőkábelnek. A vezeték nélküli töltőmegoldások fejlesztésére szakosodott WiTricity bejelentette, hogy hamarosan típustól függően szinte bárki kérheti majd villanyautójának felkészítését az indukciós töltésre. Kényelmesebb megoldás változatlan hatékonyságon.

A következő kínai jövevény. Ez a hét sem telt el európai forgalmazásról álmodozó kínai autógyártó nélkül, a Dongfeng új márkájának viszont valóban jók az esélyei, hogy megjelenjen a kontinensen, akár hazánkban is. De mi fán terem a Voyah, és milyen autót akar idehozni?

A japánok stílust, a csehek szoftvert váltanak. Áprilistól megújult külsővel kapható a Nissan a LEAF, mutatjuk az újdonságokat. Az év második felében a Škoda Enyaq iV is továbbfejlődik, itt viszont egy nagyszabású szoftverfrissítésről van szó, ami a töltési teljesítményt és hatótávot is növeli.

Itt a törvényeket humoristák írják? Amerikában szisztematikusan megtámadnak mindent, ami az autókereskedések profitját veszélyezteti, még akkor is, ha ezzel a technológia és a piac fejlődését gátolják. Már nem csak a Tesla és más újoncok, de a frissítéseik is zavarják a politikusokat.

Így már járnál villanyautóval? Az elektromos autózás egyik legnagyobb gondja a magas vételár, és sokan az esetleg akkucsere költségeitől is tartanak. De mi van akkor, ha úgy használhatsz hosszú távon elektromos autót, hogy nem kell megvenned, és a karbantartást sem kell fizetned?

Ilyen könnyen nem szabadulunk a kőolajtól. Egyre kevésbé veszünk dízelautót, részesedése világszerte csökken az eladásokban. De hogyan befolyásolja mindez a kőolajpiacot és a finomítók működését? Elmagyarázzuk, hogyan lesz üzemanyag a kőolajból, és miért nem kell hirtelen összeomlástól tartani.

A szennyező fizet. Komoly változás jöhet az autópálya-matricáknál: megjelenhet az egynapos matrica, a díjszabást pedig a megtett távtól, valamint a jármű környezetvédelmi besorolásától tehetik függővé. Ez az jelenti, hogy elektromos autóval jelentősen olcsóbb lehet majd az autópályák használata.

Az utódok vihetik tovább a sikert. Befutottak az első hivatalos adatok a Kia e-Niro új generációjáról, mely egy sokak által hiányolt tulajdonságot is megkap végre. A Dacia Spring utódjáról is kiderült egy izgalmas részlet, amitől akár a kedvező árát is veszélybe sodorhatja.

Leleplezték az igazságot! Óriási átverésnek lettünk áldozatai mindannyian, akik azt hittük, hogy a városi dízelbuszokat mihamarabb elektromosra kell cserélni. Kiderítették, hogy akkumulátorral működnek, ami szennyező, ráadásul állandóan ki is gyulladnak. Vagy talán nem így van?