Ilyen szemét témával még sosem volt dolgunk

Mindenki beszél róla, de senki sem érti igazán. Milyen hulladékot melyik kukába dobjuk? Van egyáltalán értelme szelektíven gyűjteni? Mi történik a szemetünkkel, miután megszabadultunk tőle? Szakemberek osztják meg tanácsaikat és a legdöbbenetesebb történeteiket.

Tényleg felrobbantja az autóipart az Apple. A mai napig nem tudjuk biztosan, hogy valóban fejleszt-e saját villanyautót az Apple, de nincs is rá szüksége ahhoz, hogy maradandót alkosson az autóiparban: bemutatták az új CarPlay-t forradalmi újdonságokkal.

Villámgyorsan zöldülnek a magyar rendszámok. Az első tízezer zöld rendszámos autó még körülbelül 42 hónap alatt gyűlt össze, a legutolsó tízezerre azonban már csak 6 hónapot kellett várni – májusban átlépte az 50 ezret a hazánkban regisztrált, zöld rendszámpárral jelzett környezetbarát autók száma.

Byeoniq. Immár hivatalos, amit régóta rebesgetnek: végleg leáll az eredeti IONIQ család gyártása, így egy sokak által kedvelt, és hatékonyságban vetélytársait magasan felülmúló elektromos autótól búcsúzunk. A nevet a Hyundai új generációs elektromos autói viszik tovább.

Így spórolhatsz a céges autón. Drámai mértékben emelkedik a cégautóadó a jövő hónaptól. Mutatjuk, mekkora összeget spórolhat az, aki konnektorról tölthető modellt választ.

A hatótávpara sem tart örökké. Az akkutechnológiai áttörések és az 1000 km hatótávú autók rendszerint az e-mobilitási hírek sztárjai, de milyen fejlesztések állnak ezek mögött? Hogyan tárolhatunk egyre több energiát egy akkuban, hol a plafon, és mit jelent ez majd az elektromos autók hatótávjára nézve?

Elfeledett utakon. Hol vannak az igazi töltősivatagok Magyarországon? Olvasóink segítségét kérjük ahhoz, hogy megtaláljuk a töltőtelepítések során leginkább elhanyagolt útszakaszokat. Már találtunk is olyat, ahol 140 kilométert kell autózni két töltő között.

Próbálták megfúrni, de nem sikerült. Az ellenlobbi támadásai ellenére megszavazta az Európai Parlament azt a javaslatot, miszerint 2035-ben 100%-kal csökkentik az új autók CO2-kibocsátását, s ezzel betiltják a szennyező autók értékesítését az EU területén. De tényleg szükség lesz erre a jogszabályra?

Egy fényévvel több, eggyel kevesebb. Bemutatkozott a Lightyear legelső modellje, a korábban One néven emlegetett napelemes villanyautó, amely a forradalmi aerodinamikának köszönheti furcsa alakját. Fény derült a végleges adatokra, és az autó árára is.

Kinőtte a lázadókort. Gyártáshoz közeli formában mutatták meg a Cupra városi villanyautóját, amely széttuningolt versenyautóból alakult vagány crossoverré. A megfizethető kisautónak ígért modell mellett azt is megmutatták a spanyolok, mit fognak hazánkban gyártani.

Gyárat építhet Magyarországon a NIO. Belső források szerint hazánkat választotta új gyárának helyszínéül Kína egyik legfontosabb autógyártója, a NIO. A létesítményben a vállalat töltőoszlopait és akkucserélő állomásait fogják gyártani az európai infrastruktúra-fejlesztéshez.

Irány a Hungaroring! Hallottad már élőben egy 500 kW-os versenygép hangját? Kíváncsi vagy, mit tudnak a pályán a vadonatúj ERA versenysorozat versenyautói? Megnéznéd, hogyan boldogul Michelisz Norbi egy villanyautó volánja mögött? Akkor tudunk egy szuper programot a hétvégére.