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 Az Európai Parlamenten már átment a javaslat, ami a sok bejelentés, sajtónyilatkozat, és ígérgetés után végül tényleges jogszabályba önti, hogy 2035-től már nem lehet belsőégésű motoros autókat árulni az Unióban. Még hátra van egy kör, de a mostani mérföldkő után furcsa lenne a hátraarc. 4589 nap Ha minden igaz ennyi van hátra a belsőégésű autók értékesítéséből az EU-n belül. A döntés 339 igen, 249 nem és 24 tartózkodás mellett fogadták el. Az Európai Unió parlamentje. CC-BY-4.0: © European Union 2020 – Forrás: EP Ahogy a számokból látjuk nem volt egyhangú a döntés, az ellenállás az Európai Néppárt részéről jött, akik egy 90%-os tiltás mellett érveltek. Véleményük szerint ugyanis a szintetikus üzemanyagokat nem szabad leírni, az ezekkel hajtott autók ugyanis lehet, hogy még az akkumulátoros autóknál is kedvezőbb környezeti hatásúak lesznek – állítják a jobboldali politikusok a CNN helyi jelentése szerint. Ezt az elméletet erősen nyomja a fosszilis ipar, de valós körülmények között folytatott tesztek egyelőre nem támasztják alá. Porhintés az e-benzin? A következő lépés a pontos jogszabály, illetve a 2025-re és 2030-ra tervezett köztes célszámok kidolgozása lesz az Európa Tanáccsal, mielőtt hatályba lép a rendelkezés. Június 28-án a tagállamok környezetvédelmi miniszterei is el fogják fogadni a saját szövegtervezetüket egy luxemburgi tanácskozáson. Nagy Britannia, amely már nem EU tag, tavaly fogadta el, hogy már 2030-ban beszünteti a belsőégésű motoros autók árusítását, igaz, egyes hibrideknek még nyitva hagyja a kaput 2035-ig. Az ehhez hasonló céldátumok felgyorsíthatják az átállás folyamatát, hiszen ahogy közeledik a határidő, egyre kevesebb autógyártó, illetve vásárló fog befektetni a kifutó technológiába. A 2035-ös határidő elképzelhető, hogy a gyakorlatban még ennél is közelebbi időpontot jelent majd. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
