Tényleg meg lehet fázni a villanyautóban

Nem csak egy karcolás. Megérkeztek az eredmények annak a Dacia Springnek a vizsgálatáról, melynek kigyulladásáról mi is beszámoltunk tavasszal. A nyomok alapján egyértelmű, mi történt, a gyártó felelőssége kizárható.

Hátrafele is verhetetlen. Videón a horvátok szupersportautójának legújabb őrült mutatványa, a Nevera ezúttal tolatva állított fel világrekordot. Hogy pontosan mekkora sebességre képes az autó hátramenetben, és mi jelenti a nehézséget egy ilyen futamnál, az kiderül a cikkünkből!

280 km hatótáv 5 millió Ft alatt. A Stellantis úgy döntött, hogy elébe megy a hódításnak, és exkluzív jogot szerzett egy kínai márka villanyautóinak európai forgalmazására. De milyen autókat várhatunk? A Leapmotor városi kisautója akár Európa legolcsóbb elektromos autójaként kerülhet piacra.

Gombok tengere. Egy hetet tölthettünk a Subaru legelső villanyautójával, a Solterrával, ami igazi felüdülés azoknak, akik utálják az érintőkijelzőt taperolni. Kipróbáltuk, mekkora élmény vezetni a modellt, és miben különbözik a Lexus, illetve a Toyota által forgalmazott ikertestvéreitől.

Ezek nélkül a villanyautók nélkül nincs repülés. Ha a repülőgépeket ma még nem is tudjuk maradéktalanul elektromossággal üzemeltetni, a földi kiszolgálást igen. Elmondjuk, hogyan váltja ki a villanyhajtás a dízeleket, és milyen járművek végzik a munkát a Budapest Airport területén.

Idei csúcs. Októberben látványosan fellendült a környezetkímélő gépjárművek hazai regisztrációja, és több zöld rendszámos jármű került az utakra, mindén idén eddig bármelyik hónapban. A buszoknál pangás, a motoroknál lassulás, a teherautóknál viszont növekedés történt. 

Az új generáció szíve. Fontos mérföldkőhöz érkezett a VW Csoport, megkezdődött ugyanis a konszern új padlólemezéhez tervezett villanymotorok sorozatgyártása Győrben. Ott voltunk az indulásnál, és megnézhettük, hogyan is néz ki az Audi Hungária munkatársai által gyártott szerkezet.

Nem az ijedősek sportja. Még a tapasztalt motorosok sem biztos, hogy elbírnak azokkal az elektromos terepmotorokkal, amiket az Elektrorider tesztnapján próbáltunk megszelidíteni. Óvatosan kezdtünk, aztán a legfélelmetesebb vadállattal kerültünk össze, de túléltük, hogy elmondhassuk egy izgalmas nap történetét.  

Így értünk el a mai akkumulátorokig. Naponta látjuk a hírekben, hogy milyen lehetséges irányokban fejlődhetnek tovább az akkumulátorok, különböző cégek különböző kémiák és struktúrák kifejlesztésén dolgoznak. De vajon milyen tempóban fejlődött az akkutechnológia idáig? Mutatjuk!

A nagyok sem szennyezhetnek örökké. Az EU környezetvédelmi miniszterei által elfogadott új javaslat szerint 2040-re szinte teljesen kiszorulhatnak a belső égésű motoros tehergépjárművek az EU piacáról. Nem kímélik sem a teherautókat, sem a buszokat, de még a betonkeverőknek is át kell állniuk. 

Hibátlan három nap, és ami utána jött. A legutóbbi szervizlátogatást követően hosszú idő után először végre úgy tűnt, teljesen hibátlan Szöcske használtan vásárolt Teslája. Az elégedettség azonban nem tartott sokáig. Úti beszámoló a Model X legutóbbi kalandjáról.

Készül a bővítés. Berlinbe látogatott Elon Musk, ahol fontos bejelentést tett a Tesla-gyár jövőjéről: kiderült, melyik új modell kerülhet majd fel a helyi futószalagokra. Jó hír azoknak, akik népautóra várnak.