Várnak az új barátaid

Innen szép nyerni. Már a Toyota is látja, hogy az elektromos autókra tartós kereslet mutatkozik Európában, így egy új villanyautós stratégiával állt elő, sőt, még a helyi gyártást is fontolóra vette. Hogy milyen technológiákkal kívánja lenyomni vetélytársait a japán márka, azt ez a modell mutatja be.

Testközelben a metálmonstrum. A Cybertruck premierjét követően néhány vlogger lehetőséget kapott kipróbálni a vadiúj Teslát, sőt, volt, akinek még a gyártósorokat is megmutatták. Íme két videó azoknak, akik alaposabban szeretnék megismerni a villanyautót.

A vérvonal is véget ér. A Honda e egy stílusos, szerethető kisautó, de árából fakadóan csak egy szűk vásárlói réteg volt hajlandó fizetni érte. Ez pedig most a villanyautó európai pályafutásának végét jelenti.

Újabb erős hónap. Novemberben ismét szép számmal érkeztek a magyar utakra zöld rendszámmal ellátott járművek, és csak egy kevéssel maradtunk el az októberi rekordtól. De vajon mit hoz majd a december, most, hogy újra belebegtették az állami támogatást?

75 milliárdos program. Január közepétől lehet pályázni napelem és akkus energiatároló beszerzésére az új állami támogatási programban, amely több mint 15 ezer család számára kínál lehetőséget zöldenergia-fejlesztésre. Itt a hivatalos kiírás, amely tartogatott változásokat a korábbi bejelentésekhez képest.

Egy év mérlege. A Tesla Model X-szel való ismerkedés nem épp a tervek szerint alakult Szöcske számára, aki egy év alatt kis híján másfél millió forintot költött használtan vett autójának javítására. Ettől még nem volt teljesen tragikus az együtt töltött idő, íme az összefoglaló arról, milyen autó a Model X.

Nehézsúlyú berendezések. Új töltőpontokkal bővült az OMV magyarországi töltőhálózata, az akkumulátorokkal is felszerelt oszlopokon akár 150 kW-hoz is hozzáférhetnek a CCS csatlakozóval rendelkező villanyautók tulajdonosai. Hamarosan újabb helyszíneken adnak át hasonló ultratöltőket.

Elkeserítő teljesítmény. Egy friss tanulmány szerint az emberiség eddigi erőfeszítései a klímaváltozás katasztrofális következményeinek elkerülésére elégtelenek, sőt, néhány szempontból teljesen rossz irányba haladunk. Csupán egyetlen mutatóban teljesítünk jól, mutatjuk, mi ez.

Nem lesz mindenki boldog. Kettő állomás kivételével a teljes magyar Supercharger-hálózat megnyílt a villanyautósok előtt, s ezzel szempillantás alatt 92 töltőoszloppal bővült a hazai nagyteljesítményű töltőhálózat. Mutatjuk, mennyibe kerül a töltés azoknak, akik nem Teslát vezetnek.

Célkeresztben a gigaterepjárók. Megszületett a döntés arról a javaslatról, mely szerint az 1800 kg-nál nehezebb személyautók vezetéséhez egy újfajta jogosítványra lenne szükség. Összefoglaltuk, milyen változások jöhetnek az Európai Unió tagállamaiban.

Ment a közösbe. A modern autók egyre nagyobb energiát igénylő funkciói miatt időszerű növelni az elektromos feszültséget. A Tesla a Cybertruckkal kezdi meg az átállást a 48 voltos rendszerre, ráadásul a cég megoldása már a nagy riválisok előtt is ismert. Szó sincs szivárogtatásról, a Tesla maga osztotta meg a műszaki leírást.

Sikeres teszt. Közel 1000 kilométerre nőtt a WLTP hatótávolsága annak a BMW szabadidőautónak, amelybe a ONE technológiai cég akkumulátorát szerelték be. Az aksi kétféle kémiát használ, több mint 180 kWh a kapacitása, mégis ugyanakkora helyen elfér, mint az autó fele akkora eredeti akkuja.