Fontos határidők és teendők az állami támogatással

Indulhat a roham. Végre megjelentek a hivatalos információk a Magyar Közlönyben a kormány heves indulatokat kiváltó intézkedéséről, miszerint megszüntetnék a hálózatba való betáplálási lehetőséget a napelemes háztartások számára. Aki szeretné megtartani a szaldót, annak érdemes sietnie.
A Solar Kit-es csapat a hétvégén is dolgozik, hogy be tudják adni az összes hozzájuk befutó kérelmet. Keressétek őket még ma!

Váratlan helyről jön a segítség. Az orosz gázimport megcsappanásával nehéz helyzetbe került Európa. Úgy tűnik azonban, hogy ránkmosolygott a szerencse, és jelentős fordulat jöhet az európai energiaellátás ügyében.

Ez nem szimuláció. Ez a valóság. Mekkora macera manapság villanyautóval a horvát tengerpartra menni? Vannak töltők? Kell előre tervezni? Ezúttal a szimulátorunkat félretettük, és tényleg lementünk egy BMW-vel az Adriára, amit videóban is bemutatunk. 

Mind felrobbanunk. Hallottunk már sok érvet amellet, hogy elvegyék az ingyenes parkolási kedvezményt a zöld rendszámos járművektől, de Győr polgármesterének logikája mindent felülmúl. Meg is szavazták az új előterjesztést, miközben egy másik megyeszékhelyen is eltörölték az ingyenes parkolást.

Az apróbetűs rész rejtelmei. Állami támogatással vásároltál villanyautót? A nehezén már túl vagy, de a teendőid sora nem ért véget: ezt a cikket érdemes elolvasnod, hogy biztosan ne érjen kellemetlen meglepetés.  

Elaludt, és talán fel sem kel. Sokan elhitték, hogy a világ legnagyobb autógyártója egy pillanat alatt vált villanyautókra, ha akar, ám a legfrissebb hírek szerint hatalmas a fejetlenség a Toyotánál. Villanyautós projekteket kaszálnak el és vizsgálnak felül, és nem értik, hogyan lehet ekkora előnye a Teslának.

Ez aztán a tartósság. Az akkumulátorok élettartama egy kényes kérdés, s sokan emiatt ódzkodnak az elektromos autózástól. De mi lenne, ha olyan akkumulátort szerelhetnénk autónkba, vagy csatlakoztathatnánk akár háztartásunkra, amelyre 20 éves garanciát vállal a gyártó? Íme egy ilyen technológia!

Egy villanyautó is mehet a kosárba. Foglalható Európában a kínai Aiways második elektromos autómodellje. A 400 km hatótávolságú kupés sportterepjáró az immár 14 európai országban forgalmazott U5 SUV-t követi, és Németországban például az Euronicsból is meg lehet vásárolni.

A külső mindent elárul. Nem hazudik a BMW CE-04 megjelenése: a szokatlan dizájn valóban egy nem hétköznapi motort takar, de vajon tudnak a németek olyan forradalmat kirobbantani a motoroknál, mint amit az i3 okozott az autóknál? Nyolc nap után ezekkel a tapasztalatokkal adtuk vissza a járgányt. 

Négyszázezer háztartás egy akkuból. Elképesztő méretű napelempark és energiatároló rendszer épül Amerika sivatagos területén, amely tiszta árammal látja el a lakosságot. A kínai akkuegységekből épített energiatároló kapacitása meghaladja az egy gigawattórát, és akár 27 évig is üzemképes lehet.

Tolna megéhezett az energiára. Gyorsan nő a hazai utakon futó elektromos járművek száma, s velük együtt a nyilvános töltőkön elfogyasztott energiamennyiség is növekszik. A töltőállomások gyarapodása azonban képtelen lépést tartani.

Drága, kínai, mégis kell az embereknek. A NIO vezetőségét is meglepte, mekkora igényt mutattak az európai ügyfelek autóik megvásárlásásra, így a kínaiak kénytelen voltak változtatni a bejelentett üzleti stratégiájukon. Novembertől három villanyautót is árul a márka az EU-ban.