Megint jól meg lettünk támogatva

Fellendülhet a napelempiac. A Repowering kifejezés idehaza egy kevésbé ismert fogalom, pedig nem kizárt, hogy hamarosan Magyarországon is érezni fogjuk a pozitív hatását. Hogy mi ez? Használt, de működő, és lényegesen olcsóbb napelemek.

Ráncfelvarrás vagy teljes megújulás? Mit rejt az új név? Elég ekkora hatótáv a hétköznapokra? Elfér egy többgyerekes család ekkora utastérben? Kipróbáltuk Magyarország legnépszerűbb elektromos autójának új változatát, azt pedig, hogy mik a változások az elődhöz képest, egy videóban is elmondjuk.  

Komoly fenyegetés Kínából. Kína legnagyobb elektromosautó-gyártó vállalata nemrég jelentette be, hogy az év végére három modellel is megjelenik az EU néhány autópiacán. Most viszont emelték a tétet, és két olyan villanyautóval bővítik a palettát, amitől igencsak retteghetnek az európai gyártók.

Elektromos luxus. Mérföldkőhöz érkeztünk a luxusautók történetében: bemutatta legelső olyan elektromos autóját a Rolls-Royce, amelyet meg is vásárolhatnak az ügyfelek. Eközben a tengerentúlon sem felejtették el milyen az igazi fényűzés, a szuperexkluzív Cadillac villanyautótól sokaknak leesik az álla.

Az új EQ. Újabb teljesen elektromos meghajtású modellel bővül a Mercedes-Benz kínálata. A többféle teljesítményváltozatban is rendelhető EQE SUV azért is különleges, mert elhozta az AMG legelső elektromos sportterepjáróját.

Épülő beszállítói háló. Özönlenek az elektromobilitáshoz kötődő projektek Magyarországra, nem csak akkugyártásban, hanem akkumulátorok alapanyagának gyártásában is fontos szerepe lesz hazánknak. A héten felavattak egy gyárat Pest megyében, de már Níregyházán is épül egy 300 milliárd forintos üzem. 

Szaporodnak a macskák Európában. A kínai Ora a porschés dizájnvilágú, kicsit retrós, vicces, de nagyon kedvelhető városi elektromos autójáról ismert, amely hazai piacán fillérekért megvehető. A Funky Cat már Európában is elérhető, de ami még fontosabb: jön a Next Cat egy kicsit elegánsabb formával.

Brutális profit. Megérkeztek a Tesla negyedéves számai, és ennek kapcsán több új hírrel is szolgált a kaliforniai autógyártó. Szó esett egy olcsóbban gyártható platformról, az akkugyártási tervekről, a Teslák iránti keresletről, és arról is, hogyan látja a vállalat jövőjét Musk egy esetleges recesszióban.

Földgáz nélküli jövő. Kiváltható-e a földgáz hidrogénnel? Megúszhatjuk-e olcsóbban a fűtést, és átállhatnak-e az energiaigényes szektorok is? Megnéztük, hogyan alakul a földgáz és a hidrogén ára, és mire számíthatunk a jövőben.

A napelemesek az új villanyautósok. A korábban meghirdetetett tervekkel ellentétben határozatlan időre leállította a kormány a napelemes rendszerekre kiírt állami támogatási pályázatot. Sajnos nem először fordul elő az országban egy környezetbarát technológia kapcsán, hogy aki előre tervez és kivár, az lemarad. 

A Tesla-szerviz az utolsó mentsvár. Mit lehet tenni, ha a lehető legrosszabbkor jelentkezik egy akkuhiba? Például egy több ezer kilométeres túra közepén, éppen egy olyan ország határán, ahol még töltési lehetőség is alig akad. Tamás beszámolója az előkészületekről, és a kellemetlen meglepetésről.

Nem lett olcsóbb az áram. Ismét drágul az elektromos autók töltése a MOL benzinkútjain, az áremelés mértéke akár a 37%-ot is elérheti, és nem csak a magyar, hanem a külföldi állomásokon is magasabb díjakra kell számítani. Mutatjuk, hogyan alakul az új díjszabás.