Mi van a totálkár után?

Valamit megláttak benne. A Toyota elektromos SUV-jára nincs nagy tolongás az autópiacon, a francia utakon azonban akár még gyakori látvány is lehet, miután az egyik legrégebbi taxitársaság több ezer példány megvásárlása mellett döntött.

A jövő autógyártása. Virtuális túrák, robotkutyák, saját tesztpálya a levegőben, valamint okosfarm, melynek terményeiből a helyi étteremben készítenek fogásokat – ezt a videót a Hyundai szupermodern gyáráról mindenkinek látnia kell.

Így már érthető az árcédula. Megérkeztek a Kia EV9 első példányai hazánkba, így rögtön ki is próbáltuk, milyen érzés vezetni a koreaiak legújabb villanyautóját. A 2,5 tonnás jármű mozgása belülről alig hallható, de a csend mellett a felszereltség és az anyaghasználat is egyértelműen a prémium kategóriába sorolja.

Lesz ez még jobb is. Átfogó modellfrissítést kapott a világ egyik legnépszerűbb elektromos autója, és most részletes tesztben bemutatjuk, mi változott a 2017 óta futó, és eddig csupán apróbb módosításokon átesett Model 3-ban. Vártak ránk kellemetlen meglepetések, de a fontos dolgokban felül tudta múlni önmagát a Tesla.

Távozik a vezérkar. Súlyos következményekkel járt a Cruise robotaxijának hetekkel ezelőtti botrányos balesete: a befektetők menekülnek, a cég két alapítója pedig beadta a felmondását. Vajon képes lesz ebből felállni a legismertebb robotaxi-szolgáltató?

A szegények elektromos autót vesznek. Ukrajnában hatalmasat nőtt az elektromos autók népszerűsége, miután az üzemanyag ára az egekbe szökött, így aki olcsón akar autózni, árammal tölthetőt vásárol. A használt Teslák különösen kelendőek, az viszont, hogy hogyan kerülnek ezek a járművek az országba, igencsak meglepő.  

Jusson másnak is. Torlódási díjat kell fizetnie annak a teslásnak, aki 90% feletti töltöttségnél is foglalja a töltőt egy teli Supercharger állomáson. Az extra díjat a Hálaadás miatti megnövekedett forgalom miatt vezette be a cég Amerikában, de valószínűleg egyre gyakoribbak lesznek a nevelő célzatú intézkedések a töltőállomásokon.

Tovább nyomulnak a villanyautók. A pandémia óta nincs könnyű helyzetben az autóipar, ám a zsinórban 15. hónapja növekvő európai autóeladás a piac éledezését mutatja. Vannak azonban olyan hajtástípusok, amiken már semmi sem segít: zuhan a konnektoros hibridek népszerűsége, és már a dízeleket is verik a villanyautók.

Segít a hőszivattyú. Közeleg a tél, fázunk mi is, fáznak az autók is, érdemes lejjebb adni az elvárásainkból a hatótávot illetően. De pontosan mennyivel is számítsunk kevesebbre? Egy tanulmány idén is összeszedte a legnépszerűbb modelleknél várható hatótávcsökkenést.

Fehér holló. Amennyire népszerű a LEAF, annyira kevés szaladgál a Nissan új elektromos SUV-jából Magyarországon. Importőrtől nem, egy olvasónktól viszont kaptunk egy példányt kipróbálni, mit kínál most ügyfeleinek az egykor az elektromobilitás éllovasaként működő japán vállalat.

Van, ami nem változik. Újabb használt autót vásárolt Szöcske, s bár az első út szerencsére nem a szervizbe vezetett, unalmasnak így sem volt nevezhető. Egy hétéves, kis akkus LEAF-fel kellett hazajutnia egy olyan útvonalon, amelyen a töltőhálózat szinte semmit sem fejlődött az elmúlt években.

Éjszaka termelő napelemek. Naperőművet adtak át az Északi-sarkvidéken, ott, ahol öt hónapig teljes sötétség uralkodik. Van ennek értelme? Elmondjuk, milyen előnyei vannak a havas északi tájnak, és cikkünkből az is kiderül, miért volt rendkívül veszélyes és bonyolult megépíteni a naperőművet.