Felfedik titkaikat az akkumulátorok

Kinek van igaza? Megbüntették egy zöld rendszámos autó tulajdonosát, mert zöldre festett parkolóhelyen várakozott töltés nélkül. Csakhogy tölteni esélye sem volt. Mit lehet tenni ilyen esetben?

Octovalve. A hőszivattyú hasznos szerkezet, ami télen akár 15-20 százalékkal is csökkentheti az autó fogyasztását. De miben más a Tesla megoldása, mint a többieké? Videón a turpisság!

A főispán elé járult a nép. Sor került a második közmeghallgatásra a debreceni akkumulátorgyár kapcsán. Megint ment az adok-kapok, volt hazaárulózás, de legalább fontos információkra is fény derült. Mutatjuk, milyen kérdésekkel bombázta a lakosság a képviselőket.

Borús idők jönnek. Kevés kezdő autógyártónak sikerül sorozatgyártásba vinni a termékét, de talán ennél is ritkább az, amikor elindul a gyártás, de néhány kész példány után leállítják. Azt ígéri a Lightyear, hogy az olcsóbb napelemes autójára koncentrál, de mekkora gondok lehetnek a háttérben?

Távozik az ellenállás vezére. Váratlanul lemondott pozíciójáról a Toyota csoport elnöke, Akio Toyoda. A vállalat régóta makacsul ellenáll az autópiaci trendeknek, de vajon nagyobb hangsúlyt kaphat ezután a villanyautózás?

A Volvo átlőtte a plafont. Mely autómárkák tudták a legtöbb elektromos autót eladni Magyarországon 2022-ben? Képesek voltak növekedni egy év alatt, vagy az infláció elriasztotta a vásárlókat? Mutatjuk a listát, bizony vannak meglepetések.

Komoly műszaki fejlesztéseket kapnak a Volvo villanyautói és a Polestar 2. Új hátsókerekes típusok, hatékonyabb hajtáslánc, gyorsabb töltés, és lényegesen nagyobb hatótáv jellemzi az újdonságokat, de a Polestar egy látványos dizájnváltást is meglépett.

Megpakoltuk gyerekekkel. Hétszemélyes villanyautót kerestünk, de kisbusz helyett egy SUV-ra esett a választásunk. Alkalmas a Tesla Model X családi autónak három kisgyerekkel? Leteszteltük, és azt is elmondjuk, miért sírtuk vissza a Nissan Evaliát.

Ennyit számít a meleg. Nem érted, miért tölt lassan az autód? Kezdő villanyautósként nem mindig tudjuk, hogyan hozzuk ki a maximumot a kocsinkból, és akár a töltőre vagy az autógyártó marketingeseire is haragudhatunk. Mi viszont segítünk jobban megérteni a fizikát.

Drágul az áram. Megéri még villanyautózni? – gyakran halljuk a kérdést mostanában, és bár a válasz nem annyira egyszerű, mint amilyet sokan várnak, az igaz, hogy a nyilvános elektromosautó-töltés brutálisan megdrágult. Legutóbb a MOL emelt, előtte pedig sokan mások.

A Te autód szennyez még? Ismerjük a nótát: kongói gyerekek, szennyező akkugyártás, elfogy a lítium. De mi a valóság az elektromosautó-akkumulátorok mögött? Végre jön egy dokumentum, ami nagyobb átláthatóságot biztosít.

Jobb később... ugyebár. Akár 74 milliárd forint beruházásával indít hálózatfejlesztési programot az E.ON Magyarországon, mellyel többek között a napelemes rendszerek csatlakoztatását, és még több megújuló forrásból származó energia befogadását támogatja.