Honnan jön ez a lárma?

Kína diktál. Több mint 700 km a hatótávja, és mindössze 5 perc alatt akár 200 km-re elegendő energiát is fel tud venni a kínaiak új villanyautója, amely a tervek szerint Európában is megjelenik. A cég bemutatta azt az oszlopot is, amely ki is tudja szolgálni ezt a teljesítményt.  

Gyilkos önvezető autók. Több sebből is vérzik az a videó, amellyel a Tesla egyik vetélytársának tulajdonosa azt próbálja elhitetni a világgal, hogy az FSD program gondolkodás nélkül gázolja el az embereket. Eközben a BMW önvezetési programja is támadás alá került egy halálos baleset miatt.

Nem jó, de jobb, mint másoké. Az idei első féléves eladási adatok alapján a Hyundai Motor Group lett a világ harmadik legnagyobb autógyártó vállalata. Mutatjuk, hogyan sikerült ezt elérnie zuhanó globális értékesítés mellett.

Nem hiszünk a fülünknek. A Dodge elektromos izomautója túlüvölti a V8-at, a japánok amerikai technológiával, az indiaiak némettel építenek villanyautót, a Lincolnnál pedig nem tudták eldönteni, hogy jachtot, űrhajót, vagy luxusautót tervezzenek.

Kína legnagyobb akkugyártó központja? Debrecen! Egy hét sem telt el a legutóbbi, Magyarországra érkező kínai gigaberuházás bejelentése óta, máris itt a következő: újabb akkugyár épül Debrecennél, és már azt is tudjuk, kinek szállít cellákat. Kínában viszont most épp útját állja az akkugyártásnak a természet.

Viszlát, ingyenes parkolás. Minden hétre jut egy magyar város, ahol visszavonják a zöld rendszámmal járó ingyenes parkolási kedvezményt, ám most a legújabb bejelentéssel nem csak a plug-in hibridek jutottak erre a sorsra, hanem a tisztán elektromos autók is.

Mennyi benzint fogyaszt a villanyautó? Régóta fennálló problémára jelent megoldást az, hogy végre törvénybe foglalták, mennyi benzinnel egyenlő a villanyautók fogyasztása. Mutatjuk, hogy miért volt annyira fontos ezt rögzíteni.

Tetszik, nem tetszik, a név marad. Állandó vita tárgya, hogy megtévesztő-e az Autopilot elnevezés a Tesla vezetéstámogató rendszerére, és már be is perelték az autógyártót emiatt. A német bíróság azonban most kimondta, hogy a kézikönyvben minden ott van, csak el kellene olvasni.

Beköszöntött a tavasz a Limóhoz. Jó és rossz hírrel is szolgált a MOL Limo: csatlakozik a flottához az elektromos Dacia, így bárki kipróbálhatja Európa legolcsóbb villanyautóját, az autóbérlés ára azonban jelentősen megemelkedik.

Nyertek a robotaxik. Az önvezető autók fejlesztése Kínában is rohamtempóban halad előre, a jogalkotók azonban jóval óvatosabban közelítettek hozzá, mint Amerikában. Most azonban elindulhatott a legelső kereskedelmi robotaxi-szolgáltatás az országban.

Meghízott a Megapack. Nagyobb kapacitást és vadonatúj kémiát kapott a Tesla legnagyobb energiatároló egysége. Mutatjuk, miért volt szükség a változtatásra, és mennyibe kerül egy ilyen rendszer.

Elektromos cicabogár. A kínaiak szeretnek európai ötletekből ihletet meríteni autóikhoz, de legalább tudják, melyik formaterveket vegyék elő az igazán látványos járgányokhoz. Na, kinek ismerős a Ballet Cat?