Ahogy azt májusban megírtuk, a Ford után most az indiai Mahindra is a VW MEB platformját szemelte ki magának – gyártó a wolfsburgiak villany alapjaira akar saját kocsikat gyártani. Most megmutatták az első koncepciót is. Persze, hogy SUV Az XUV.e8 a most divatos városi terepjáró vonalat követi, bár szögletes vonalai némileg még a Cybertruckra is emlékeztetnek. A 4,74 méteres kocsi hatalmas LED csíkkal és karakteres vonalakkal lett felvértezve, és 2,762 méteres tengelytávjával a gyártó jelenlegi csúcsmodelljénél is nagyobb lesz. Összkerékhajtás, és akár egy 80 kWh-s akkupakk is elérhető lesz hozzá, a teljesítmény pedig 230 lóerőtől 350-ig megy majd fel.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 Mahindra XUV.e8 Az e8 2024 decemberében érkezik majd az indiai piacra, és akár hét üléssel is lehet majd rendelni. Azokra is gondoltak, akik jobban szeretik a kupésabb formákat, nekik az XUV.e9 lehet a befutó, ami egyébként még az e8-nál is hosszabb öt centivel. A csapott tetővonalnak köszönhetően azonban az e9 csak ötszemélyes változatban lesz elérhető. Mahindra XUV.e9 Az autó Indiában 2025 áprilisában kerül piacra. Mahindra XUV.e9 Az XUV egy külön almárka lesz a vállalatnál, ahogy a BE, azaz Born Electric is. Utóbbi 2025-től BE.05, BE.07 és BE.09 néven három típussal támad majd, szintén MEB alapokon. A két vállalat egyébként tárgyal arról is, hogy helyben gyártsák majd az eredetileg német alkatrészeket, azonban jelenleg úgy látják a celláknak csak akkor lesz értelme indiai akkugyárat építeni, ha évi 20 GWh fölé nő az igény. A Mahindra évi 300 ezer darabbal tervez, és szeretné az autókat a világpiacon is forgalmazni. Új autógyártó jelentkezett be a Volkswagen elektromos alkatrészeire 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
