Találatok a kona kulcsszóra:

A GreenNCAP a frissített Konát is végigfuttatta a tesztsorozaton.

Egymillió forinttal lett olcsóbb az autó, de ennek ára van.

Oltólándzsát is bevetettek az akkumulátor hűtéséhez.

Meghallgatták a kritikákat és a második generációra tökéletesre csiszolták.

Elkészült a Budapesten forgatott Kona reklám

Egyből hosszú útra indultunk a vadiúj frissített Konával.

Egyelőre még nem az első tulajdonosok autóiról és nem is tesztautókról van szó.

Bemutatkozott a Hyundai népszerű villanyautójának második generációja.

Tágasabb és modernebb lesz az előző generációnál.

Sokat kell még várnunk, hogy elfogyjanak a számjegyek az Ioniq almárkánál.

Bár eddig is sejthető volt, hogy az akkuval van gond, mégis nagy szükség volt a bizonyítékra.

A hatóságok az eset mellett a visszahíváson elvégzett szoftverfrissítés hatásait is vizsgálják.

Leginkább a külsőt, és a digitális funkciókat érintette a változás.

A tűzeseteket követő visszahívás során egy akkuteszttel bővül az autó szoftvere.

Nem csak Dél-Koreában tervezik megvizsgálni az autókat.

Hibás akkucella okozhatta az eddigi tizenhárom tűzesetet.

A Kona ismét megmutatta, hogy a Teslákkal kell egy kategóriába sorolni.

A MOL Limo flotta harmada már elektromos.

Kezd felfutni a népszerű villanyautó gyártása.

Ennél kevesebb tervezéssel hagyományos autóval sem lehet lejutni az Adriára.

Cikksorozat a 2,5 milliós állami támogatásra jogosult autókról.

Télen sem gond a 4500 km-es körút, de egyelőre még tervezni kell.

A koreai gyártó Európában elsőként indította újra a gyártást.

Évente 30-35 ezer autóval kerülhet így több az európai piacra.

Évente 30 000 villanyautó gyártását tervezik az európai vásárlók számára.

A régi Hyundai tulajdonosok is megkaphatják a 2020-as modell nagyobb hatótávját.

Csehországban idén annyi elektromos Kona készül, amennyin tavaly az egész világnak jutott.

A Hyundai Kona egyes piacokra kicsi, sokaknak pedig prémium belső kell.

Az otthoni töltéssel letudható a rokonlátogatások túlnyomó többsége.

Sokan szeretnének vontatni, vagy legalább kerékpárt szállítani az autó mögött.

Napi 850 km sem akadály egy villanyautóval, ha az ember a megfelelő típust választja.

A garázsban nagy erejű robbanás is történt.

Csehországban készülhetnek jövőre az Európába szánt Hyundai Konák.

Tökéletes autó nincs, így a Kona sem az. Ezek a dolgok bosszantják a legjobban a tulajdonosokat.

Nem véletlen olyan népszerű a koreai cég mini crossovere.

Hatalmasat nőtt az elektromos Hyundai értékesítés.

Eddig sem volt rossz ajánlat, de így még többeket vonzhat a koreai crossover.

Nem feltűnősködni akarnak, csak túl drága volt a dízelek üzemeltetése az elektromoshoz képest.

A Konából továbbra sem tud vagy akar eleget gyártani a Hyundai.

Melyikkel lehet messzebb jutni egy töltéssel fagypont körüli hőmérsékleten?

Villanyautósok szedték ízekre a Hundai Kona sokak által várt elektromos változatát. Vajon tényleg olyan jó, mint amennyire jónak sokan várják?

Nagyon jó hír az elektromos Konára váró autósoknak.

Múlt héten vezettük az idei év egyik legígéretesebb villanyautóját a 64 kWh-ás Hyundai Kona Electricet.

Megdöbbentően jó autónak ígérkezik az új Hyundai Kona EV.

Nem fognak sokáig eladatlanul állni.

Nagyon jó lehet az elektromos Hyundai Kona ára.

A magyarországi tavaszt is jól bírják majd a Hyundai autói.

Komoly piacot szerezhet magának a Hyundai az új Kona EV-vel

Ez felkavarhatja a piacot!

A teljes palettát felvonultatták egy balatoni rendezvényen. Kipróbáltuk.

Hiába érkeznek a régen várt modellek.

2028-ban kerül az utcára az első SSP platformos modell Európában.

Vonzó ajánlat, de még mindig tetemes az elektromos hajtás felára.

Másfél évtized kihagyás után, még idén a kereskedésekbe kerül egy új, tisztán elektromos Mitsubishi.

Kiderült, hogy melyik márka lett a vámok legnagyobb kárvallottja.

Egy lakóházra is átterjedt a tűz.

A negyedév végére visszaállt a megszokott sorrend a magyar újautó piacon.

Van olyan márka, amely regisztrációinak 100 százalékét a használt autók tették ki.

Elkészült a 2024-es statisztika, ezeket a villanyautókat vezettük tavaly év végén.

A mild-hibrid autók országa lettünk.

Gyenesdiáson már ötödik alkalommal tartanak villanyautós találkozót

A stockholmi premierről jelentkezünk friss beszámolóval.

Egyre nagyobb a verseny a 25.000 eurós kategóriában.

Az épületet valószínűleg le kell majd bontani, annyira megrongálódott.

A 7+1 lépés a saját töltő felé.

Megérkeztek a részletes eladási adatok.

Többen profitáltak a Tesla gyenge számaiból.

Versenyképes vas némi szoftveres problémával.

Az európai premieren mi is kipróbáltuk a BYD 12 milliós ajánlatát.

Aki gyors volt, az még az újságírók és a kereskedők előtt kipróbálhatta az autót.

Több ismert típus számai gyengélkedtek 2024-ben.

Ekkora hatótávot ebben a kategóriában senki más nem ad.

Most először több Mach-e fogyott, mint hagyományos Mustang.

A Smart #5 a Geely egyik legmodernebb alapjára épül, de a Mercedesnél tervezték.

A 2024-es statisztikában találtunk válaszokat a kérdésre.

A kisebb, olcsóbb autók után összeszedtük 2025 várható újdonságait a családi méretben is.

48 százalékkal nőttek a tisztán elektromos személyautók eladásai hazánkban.

Mi köze a Seal U-nak a névrokonához?

Pont jókor érkezik a piacra a koreai gyártó városi elektromos autója.

Összevetjük a magyar és a norvég statisztikát.

A top 10-ből hét Kínában készül.

Mindkét céget kínai partnerek segítették a gyors fejlesztésben.

Akkuban nagy, de ez már nem a régi egyterű Scenic.

Az elektromos autókhoz hasonlóan a megújuló energia is komoly vetélytárs lett.

Melyik cégcsoportnak mennyi villanyautója van az országban és hány különböző típusban ülnek a magyarok?

A kisebb külső tágasabb belsőt kínál – ilyen, ha egy autóba már nem kell a hagyományos hajtásrendszert is beleerőszakolni.

Megérkeztek a villanyautók októberi számai, de nem, nem ők az elsők.

Nem a BYD és nem a Tesla, hanem egy régi neves gyártó a legnépszerűbb a magyar elektromos flottában.

Egy kisebb és egy nagyobb SUV is ott volt a párizsi szalonon.

Az elektromos toplista élén négy eladott autó döntött a világ legnagyobb villanyautó-gyártói között.

A Hyundai elektromos technológiája mozgatja, de Iveco márkajelzéssel kerül a boltokba.