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 A CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) és a China Communications and Transportation Association közösen bemutatta a nehézgépjárművek számára kifejlesztett új generációs akkumulátorcsere-rendszert Datong városában, Kínában. Az eseményen debütált az a 75# jelzésű szabványosított cserélhető akkumulátorblokk is, amely a partnerek szerint kulcsfontosságú eleme lesz az elektromos teherszállítás és logisztika terjedésének. Robin Zeng, a CATL elnök-vezérigazgatója elmondta, hogy a nehézgépjármű-szegmens robbanásszerű növekedés előtt áll, amelyet az elektromos átállás és a logisztikai költségek csökkentésének kettős nyomása hajt. A vállalat célja, hogy 2030-ra kiépítsen egy országos, nyolc kelet-nyugati és tíz észak-déli gyorsforgalmi útvonalat lefedő akkumulátorcsere-hálózatot, amely Kína logisztikai kapacitásának 80%-át lefedi. A CATL eddig több mint tíz járműgyártóval működött együtt, és több mint 30 alvázalapú cserélhető akkumulátoros teherautó-modell bevezetésében vett részt, amelyek kompatibilisek az új 75# akkupakkal. Az akkumulátorgyártó vállalat elmondása szerint az új 75# akkumulátorblokk három legnagyobb előnye a legalacsonyabb teljes életciklusra vetített tonna-kilométer költség, az iparágvezető biztonsági teljesítmény, valamint a magas szintű szabványosításból adódó tökéletes kompatibilitás a cserélhető akkumulátoros járműmodellekkel. A CATL QIJI névre keresztelt akkumulátorcsere-állomása adaptív tengelytáv-állítást és pozíciószabályozást tesz lehetővé, így a meglévő nehézgépjármű-modellek 95%-ával kompatibilis. Az eseményen bemutatott új generációs állomás akár napi 700.000 kWh akkukapacitás cseréjére alkalmas. 2025-ig összesen 300, a nehéz teherjárművek számára tervezett akkumulátorcsere-állomás létesítését tervezi a CATL az ország 13 kulcsfontosságú régiójában, köztük a Pekingi-Tiencsini-Hebei térségben, a Jangce-folyó deltájában és a Kínai Nagy-öböl térségében. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
