Biró Balázs cikkei

Az egyik bevásárlóközpontnál lesz a veszprémi Supercharger.

A teljes európai toplista második helyén egy villanyautó állt az év felénél.

Franciaország nemet mondott, két nagy tagállam pedig húzza az időt.

Magánszemély építette és a turisták mellett több helyi lakos is használja a 150 kilowattos töltőt.

Volt ennél kevésbé rossz döntés?

Szenved a kínai autópiac, de az elektromos autók jobban tartják magukat.

Kirohan a gyerek, a cica, bevág eléd az autós, egy másik meg átmegy a piroson… Vajon megoldja a szituációt az FSD?

A negyedéves konferenciahívás alkalmával végigvették az összes jelenleg futó fejlesztést.

Nem csak a bevétel, a beruházások összege is rekordot döntött.

2 GWh-s üzletet kötött a CATL Európában.

Felpuffadnak, szivárognak, sőt, meg is repedhetnek a GAC Aion S-be szerelt CALB gyártmányú cellák.

Átvilágítják az elmúlt évek gigaberuházásait.

Összenő, ami összetartozik?

A nyári frissítéssel, napokon belül érkezik a magyar flottába is.

Kiderült az Audi A2 e-tron német ára és a hivatalos hatótávja is.

A főbb közlekedési útvonalak lefedettsége 80 százalékos, de azért van még mit tenni.

Fél év alatt 650 újdonságot mutattak be, ami már szerintük is őrület.

Rendkívüli hőt és párát bírtak ki az új cellák, már gyártási kapacitás is van, de még látszanak a technológiai korlátai.

Új helyszíneket keres ultragyors töltőinek az E.ON Drive Infrastructure, várják a potenciális partnerek jelentkezését is.

Többek között az utcai versenyzés, az elektromos rollerek és az átlagsebesség-mérés is a társadalmi egyeztetés kérdései között szerepel.