Biró Balázs cikkei

Majdnem kétszeres a túljelentkezés.

Tesztautókat kaptak lencsevégre.

A kihasználatlan kapacitások kapóra jönnek a vámhatáron belülre igyekvő óriásnak.

A töltők persze tovább működnek.

Vajon Európa is követi majd ezt a szabályozást?

A Balaton észak-nyugati részének lefedettsége javulhat tovább.

A szárazelektródás akkumulátorok olcsóbbak és a környezetet is kevésbé terhelik.

Két új típus is dobogós helyen végzett a 2025-ös éves eladási listán.

Megint kavar a Tesla az autók típusneveivel.

A Cupra Tavascan lehet az első fecske, de kérdés, ki jár jól ezzel.

1,8 millió kilométer lett. Maradhat?

Egy új korszak indítói voltak, de már nincs rájuk szüksége a cégnek.

Lehet, hogy nem véletlenül nem görcsölnek az autógyártás számain.

Különleges LFP akkumulátort is fejlesztenek.

De másoknál is repkedtek volna a százmilliók, ha nem enyhül meg Brüsszel.

Egyszerre akár több tucat busz is tölthet a depóban.

Idén lehagyhatják a belső égésű motoros modelleket a villanyautók a világ legnagyobb autópiacán.

Folytatják a Polóval megkezdett irányt, vissza a hagyományos típusnevekhez.

Három hét késéssel, de már tényleg emberi felügyelet nélkül működő autók álltak szolgálatba.

10-20 százalékkal lettek olcsóbbak a nagyakkus modellek is.