Visszatért a villanyautó-vásárlás állami támogatása az Egyesült Királyságban

Három év szünet után a brit kormány újra bevezeti az elektromos autók vásárlását ösztönző támogatási rendszert. Az új Electric Car Grant keretében akár 3750 font kedvezmény is elérhető lesz a legfeljebb 37.000 font árú új elektromos autók esetében. A programra 650 millió fontos keretet különítettek el, és a kedvezmény már július 16-tól igénybe vehető lehet.

A korábbi támogatási rendszer, az úgynevezett Plug-in Car Grant (PiCG) 2022-es megszüntetése óta az elektromos autók iránti kereslet nem nőtt olyan mértékben, mint ahogy azt akkoriban prognosztizálták. A piaci bővülés különösen a magánvásárlók körében maradt el a várakozásoktól, ezért az autóipar részéről egyre több hang követelte a támogatások visszaállítását. Ennek hatására döntött úgy a kormány, hogy újra pénzügyi ösztönzéssel segíti a piac élénkítését.

Az új rendszer értelmében a támogatás mértéke nem egységes: a modelleket fenntarthatósági szempontok alapján sorolják be. Az úgynevezett 1-es sávba tartozó autók kapják meg a teljes 3750 fontos támogatást, míg a 2-es sávba sorolt járművek legfeljebb 1500 font kedvezményben részesülhetnek. Nem kizárt, hogy ez a sávrendszer a jövőben bővülni fog. A besorolás alapját az autó gyártása és az akkumulátor előállítása során kibocsátott CO₂-mennyiség képezi, ám a részletes küszöbértékeket a kormány egyelőre nem tette közzé.

A támogatás kizárólag olyan gyártók autóira vonatkozik, akik hitelesített tudományos alapú célokat (Science Based Targets – SBTs) tűztek ki a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére. A gyártók felelőssége lesz az autók regisztrálása a programban, a vásárlóknak nem kell külön kérelmet benyújtaniuk.

Fontos kitétel, hogy a támogatás csak az olcsóbb modellekre vonatkozik: a 37.000 fontos árkorlátot azért választották, hogy a kedvezmény elsősorban a tömegek számára elérhető típusokra koncentrálódjon. A támogatásból így például a Tesla teljes portfóliója kimarad, legolcsóbban ugyanis 39.990 font áron lehet Model 3-at hazavinni az Egyesült Királyságban.

A támogatási program várhatóan a 2028–29-es pénzügyi év végéig lesz elérhető, de a keret kimerülése esetén bármikor, előzetes bejelentés nélkül módosíthatják vagy megszüntethetik. Az első autók támogatása már július 16-ától jóváhagyható, amennyiben a gyártók sikeresen teljesítik modelljeik regisztrációját.

Az Autocar magazin beszámolója szerint az autóipar üdvözölte a döntést. Mike Hawes, a brit Gépjárműgyártók és Kereskedők Szövetségének (SMMT) vezetője szerint a támogatás egyértelmű jelzést ad a vásárlóknak, hogy ideje elektromos autóra váltani. Szerinte a következő években gyors és széles körű elektromosítás várható, aminek köszönhetően az új autók piacán a mostani 25%-os elektromos arány 2030-ra elérheti a 80%-ot.

A brit kormány közlése szerint az Egyesült Királyság 2024-ben Európa legnagyobb, és a világ harmadik legnagyobb elektromosautó-piaca volt, több mint 382 000 eladott járművel, ami 20%-os növekedést jelentett az előző évhez képest. Az elektromos autók vásárlása és birtoklása is egyre megfizethetőbb: a használt elektromos autók 40%-át 20.000 font alatti áron adják el, míg 34 új modell már 30.000 font alatt is elérhető.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.