az önvezetés kategória cikkei

A hollandok már kapják is a frissítést, felkészülhetünk a videókra.

Ez már nem kísérleti projekt, ez Európa első kereskedelmi célú robotaxi-szolgáltatása.

Eleinte kínai villanyautók alkotják a flottát, később egy teljesen új fejlesztés is jön.

Első körben 10 ezer, de később összesen akár 50 ezer példány is csatlakozhat az Uber flottájához.

1.600.000 kilométert teszteltek az EU útjain – átadták az adatokat a hatóságnak.

Kisbuszt, furgont, és autonóm utcaseprőt is hoz a cég.

Elég nehéz elhinni, hogy ez a sztori pont úgy történt meg, ahogy állítják.

Ez még Elon Muskhoz képest is meredek ötlet.

Keveset fogyaszt, gyorsan tölt, és olcsón üzemeltethető.

Ez a fejlesztés nem a tömegeknek készült, hanem egészen más célokat szolgál.

Videón mutatjuk a Mercedes-Benz Drive Pilot működését.

Engedélyezték, hogy az autó a városokban is minden manővert végrehajthasson – de az emberi felügyeletre még azért szükség van.

Úgy néz ki, az önvezetés indulásához lehet köze az új szoftvercsomagnak.

A Teslánál nem ez az első, és valószínűleg nem is az utolsó váratlan lelépés.

A Waymo már tíz városban üzemeltet vezető nélküli taxikat, miközben a Tesla messze elmarad Elon Musk terjeszkedési terveitől.

A Mercedes után a másik nagy német autógyártó is visszalép egy szintet.

A helyére az Nvidia szoftvere és hardvere lép, amely átmeneti visszalépés, de nagy benne a potenciál.

A két robot közül legalább az egyik észnél volt.

A Pony.ai flottájába érkezik az újdonság.

A hatóságok vizsgálják az esetet.