az elektromosautó-akkumulátor kategória cikkei

Az iparág ismert szereplői és vezető kutatók igyekeztek lehűteni a várakozásokat.

Egy sötét ló futhat be a szilárdtest-akkus versenyen?

A Magyar Akkumulátor Szövetség éves konferenciáján jártunk.

A kétirányú töltéssel akár pénzt is kereshetünk – de milyen áron?

A Solid Power által fejlesztett kulcsfontosságú technológiát egy igazi nagyágyú küldheti sorozatgyártásba.

A Vulcan geotermikus sós vízből gyárthat lítiumot, a felesleges hővel pedig áramot termelnek és fűtenek.

Nem mindenki örül a beruházásnak.

Úgy néz ki, a kínai kormány megelégelte a túlpörgetett marketinget.

Két gyártó is jelentős lépéseket tett a szilárdtest-akkumulátorok forgalmazása felé.

Több száz millió elektromos autóhoz is elég lenne a most feltárt készlet.

Egy James Bond filmbe is elmenne a mutatvány.

2026-ban kezdődik a tömegtermelés.

A vállalat 2027 tavaszáig készül el anód nélkül gyártott akkucellájával.

A horvátok sem akarnak kimaradni az akkumulátor-technológia forradalmából.

Új szintre emelték a biztonságot és töltési teljesítményt a legújabb LFP akkuval, ami akár nálunk is készülhet majd.

Hengeres cellák kerülhetnek a Mazda villanyautóiba.

Az LFP aksik tartósságának nyomába erednek a nagyobb energiasűrűségű cellákkal.

Három akkugyártó dolgozik együtt az ország legismertebb autógyártójával a biztonság érdekében.

Talán csak a texasi láncfűrészes hiányzik a CATL videójáról.

A Northvolt csődje és a Varta problémái után, most a németek saját akkugyára dobta be a törölközőt.