Ismét olcsóbb lett villanyautót használni
A Tesla közel 10%-ot csökkentett egyes magyar töltőállomásai díjazásán.
A Tesla közel 10%-ot csökkentett egyes magyar töltőállomásai díjazásán.
Egy brit start-up fejlesztése hozhat jelentős csökkenést a töltési időben.
Otthoni töltéssel nem rendelkezőknek is kedveznek a módosítások.
A 720 kilométeres mészkő-sivatagban nincs elektromos hálózat.
Pedig a Teslának még nincs is 800 V-os töltőoszlopa.
Az M3 autópálya évekig töltősivatag volt, és még most sem jó a helyzet.
Minden helyszínen négy AC és két DC csatlakozót alakítottak ki.
A felújított osztrák autópálya-pihenőben minden van, amire egy autósnak szüksége lehet. Benzinkút nincs.
Megduplázódott a villámtöltők hálózata a nem teslások számára.
A töltők egyre jobban hasonlítani fognak a benzinkutakhoz?
Ennyi 200+ kW teljesítményű oszlop nálunk összesen nincs.
Bejelentették az IONNA nevű közös töltőhálózatot is.
Az elektromos autók nem füstölnek, miért ne „tankolhatnának” épületen belül?
Mélygarázsban nem lehet 50 kW-nál nagyobb teljesítményű DC töltő.
Akinek a töltőhálózat fejlődése nem elég nyeremény, egyéb értékes ajándékokkal is gazdagodhat.
Bőven van mit tanulni a chicagói káoszból.
Már 30 kWh energiáért érdemes Passport csomagra váltani.
Ez fogja megmenteni az idősebb elektromos autókat?
Nagy üzlet lesz az elektromos buszok és teherautók töltése.