Simon Zsolt cikkei

Ezúttal egy tajvani székhelyű cég hozza el fejlesztését.

A laboratóriumi teszteknek vége, már autókban van a technológia.

Nem volt hosszú életű a konstrukció.

Kínán kívül ez az eddigi legnagyobb ilyen létesítménye az akkugyártónak.

A sebességváltás érzéséről sem kell lemondaniuk majd a vásárlóknak.

Hat kategóriában is nyertest hirdetett az EuroNCAP.

A gyártó szerint nagy kereslet van Európában kis villanyautókra.

Így hívják majd a Vision S tanulmányból kifaragott szériaautót.

A modern technológiákhoz korszerűbb arculat dukál.

Úgy gondolják, vannak versenyképesebb hibrid megoldások.

A legendás modell kilencedik generációja már elektromosan is megvásárolható.

A szigorú intézkedések megtették hatásukat.

Három csinos sportautót is építettek.

Osztrák gyárból gurul ki a kínai villanyautó.

Valószínűleg sokan várják ezt az autót.

Érkeznek a sportos változatok a villanyautókhoz.

Ami már nem jó a buszba, még jó a töltőbe.

Már júliusban megkezdődnek a kiszállítások.

Akár kilencen is utazhatnak benne.

Ez lesz a márka eddigi legnagyobb hatótávú elektromos autója.