Villanyautósok

Az első modell lesz a cég BEV3 padlólemezén.

4600 km még hagyományos autóval sem kevés egyetlen úton, nemhogy egy Nissan LEAF-fel.

A Next-E projekt Magyarországon ugyan csúszik, de saját és önkormányzati finanszírozással zajlanak telepítések.

Ahogy Föld más pontjain is láttuk, az akkumulátoros energiatárolás gazdaságilag is racionális megoldás.

A december csalódás ugyan, de a teljes évet nézve nem lehet okunk a panaszra.

Egy igazán különleges találkozóval zártuk az évet a KÖKI Terminál bevásárlóközpontban.