Hatótáv, akkukapacitás, töltési teljesítmény, méretek – ezeket az adatokat adták ki az ID. Polóról.

Valószínűtlen, hogy megmarad mind a 15 márka – ismert európai emblémák mehetnek nyugdíjba.

A spanyol üzem évi 300 ezer akkupakkot állíthat majd elő.

Készülnek az év végi váltásra.

A Tesla módszere villámgyors telepítést tesz lehetővé.

Egymás elöl akarják elhappolni a bársonyszéket.

A nagycsaládosok drágán parkolnak majd vele.

Fontos szerepe lesz a GM dél-amerikai elektromosításában.

Az adatok alapján jól kirajzolódnak a felhasználói szokások.

Sok minden múlik majd azokon a részleteken, amelyek egyelőre nem ismertek.

Az akkumulátorok robusztusabbá teszik a hálózatot és csökkentik a rendszerszintű költségeket.

A koreai cégnek nagyobb szabadságra van szüksége.

Nyolc ALDI parkolóban már 6-6 autót tölthetünk majd egyszerre.

Új arc került az autóra, és az elektromos változatok hatótávja is nő.

A remények szerint 2030-ra mintegy 3000 gyorstöltő érhető majd el Európa-szerte.

Szegeden a Rókusi körúton lévő Tesco parkolójában kapnak helyet az új töltők.

Hat további ország szorgalmazza az elektromos átállás eltörlését.