az elektromos autó kategória cikkei

Egy nagyobb társaság is bátran elindulhat majd a hosszabb utakra is.

Jelenleg egyetlen Polestar sem készül Európában, de ez most meg fog változni.

Kínai és amerikai gyártók modelljei a legnépszerűbbek.

Nem lett mélyebb az első negyedéves gödör, de örömre nincs sok ok a cégnél.

Most a nagyakkus autók hatótávja nőtt de ismét evolúcióról, nem forradalmi újításról van szó.

Rajta kívül eddig csak a Tesla épített saját autógyárat az országban.

Az MG4 nem egy rossz autó a saját árkategóriájában, de vajon mit tud majd a frissített változat?

Ehhez a mérföldkőhöz azért kellett némi kínai segítség is.

Alig kell többet fizetni a Renault 5 családi crossover változatáért.

Ne tévesszen meg senkit a platform, ez egy igazi Porsche.

A siker garantált, de az autókra várni kell.

Az éves statisztika menti meg az elektromos furgonok becsületét.

A CATL cáfolja a Telex értesüléseit.

Rengeteg forradalmi újítást vonultat fel az autó.

Tényleg olyan gyorsan tölt, mint ahogy a Ford mondja?

Nem veszik fel a kesztyűt, szerintük ennek a kategóriának nincs értelme.

Így már átszámítva 3,8 millió forintért is haza lehet vinni az autót.

Saját kategóriájában viszont két villanyautó is nyerni tudott.

Ha pénzügyileg megéri, a többség nagyon gyorsan elektromos autóra vált.

Jó alkalom ez a modell népszerűsítésére.