Állami támogatás kisokos – a lízingekről
Erről jó, ha tudsz, ha lízingelnéd az állami támogatásból vett autót.
Erről jó, ha tudsz, ha lízingelnéd az állami támogatásból vett autót.
A villanyautók motorja nem termel hulladékhőt, hogy azzal lehessen fűteni az utasteret, ezért ezt az akku energiájából kell megoldani. Rendkívül fontos, hogy a lehető leghatékonyabb legyen.
Ezért kell kicsi és jó formájú autókat készíteni.
Sokkal egyszerűbb megoldani a tömeges töltést, mint ahogy azt a legtöbb szolgáltató gondolja.
Hiába kulcskérdés, nem lehet egy mondatban megválaszolni.
Tele lett az ország 22 kW-os AC töltőkkel, az autók mégis órákig kell lógjanak rajta, hogy feltöltődjenek. Valami nagyon félresiklott…
Miért nevezhetjük környezetbarátnak az elektromos autókat?
Íme a legfontosabb tudnivalók az elektromos autó akkumulátorának védelméhez.
Az elektromos autókból nem csak a kipufogó, az önindító és a katalizátor hiányzik, de sok más mellett a sebességváltó is.
Nem az elektromos meghajtással van a baj.
Világít-e a villanyautó féklámpája a regeneratív fékezésnél?
Vajon melyik technológia lesz a befutó?
A töltési karakterisztika ismeretével gyorsítható az utazás nagyobb távokon.
Vagy egy millió villanyautó terhelése alatt összeomlik?
Ezek biztosítják, hogy a villanyautók akkuját ne kelljen 2 évente cserélni, mint a telefonokét.
A lítium-ion ma az energiatárolás csúcsa, de a helyzet bármikor megváltozhat.
A modern villanyautókban szerencsére már nincs szerepe ezeknek az akkuknak, pedig nem is olyan régen még a csúcstechnológiát jelentették.
Az akkumulátortípusokat bemutató sorozatunk első része.
Nem csak az üzemanyagon és a szervizen lehet sokat spórolni, hanem az adókon és az illetékeken is!
Ha azt hiszed, hogy érted már a villanyautók töltésének módjait, akkor ezzel a cikkel folytasd az olvasást.