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 Múlt héten már megírtuk, hogy új villanyautókat jelentett be a Mitsubishi az amerikai és az ausztrál, illetve új-zélandi piacra, de abból a körből akkor Európa kimaradt. Most kiderült, hozzánk az Eclipse Cross érkezik. Még idén átvehető A Mitsubishi bizonyos értelemben a villanyautózás veteránjai közé tartozik, 2010-ben mutatták be ugyanis az i-MiEV nevű modellt, amelyet Citroën és Peugeot klónjaival csak hármasikrekként szoktunk emlegetni és amely modellek a mai napig a magyar használt elektromos piac legolcsóbb típusai. Tavaly év végén a három testvérből közel 1300 példány volt forgalomban hazánkban, ami együtt a 13. helyre lett volna elég a magyar villanyautó-flottában. Az első fecske azonban nem csinált nyarat, a japán márka azóta csak PHEV, illetve hagyományos hajtásláncú modelleket hozott Európába, ám ennek idén szeptemberben vége. A cég közleménye szerint ugyanis az őszi bemutató után már a negyedik negyedévben kapható lesz az Eclipse Cross, amelyet még idén át is vehetnek majd az első vásárlók. A hivatalos információk szűkszavúak. Azt emelik ki, hogy a nagyakkus verzió még idén megjön, egy kisebb hatótávú változat pedig 2026-ban kerül a kínálatba. A típus Android Automotive operációs rendszert kap, ami jó hír, és a gyártó fejlett vezetéstámogató megoldásokat ígér. A japán cég ezt a modellt Európában és Európának tervezte, a dizájnért a frankfurti európai dizájnközpont felelt. Méret tekintetében a C-SUV szegmensbe érkezik a típus, tehát nagyobb lesz mint egy Kona, de kisebb, mint egy Model Y. Ebben a térben olyan ismert versenyzőket találunk, mint a Peugeot e-3008, a Volvo XC40, vagy éppen a Renault Scenic E-Tech. Villanyautó teszt: Renault Scenic e-tech EV87 És utóbbival meg is érkeztünk a vélelmezhető műszaki alapokhoz. A Mitsubishi közleménye nem is titkolja, hogy az Eclipse Cross-t a Renault villanyautós ága, az Ampere gyártja majd a francia Douai-ban. Hogy mekkora lesz az átfedés a Renault és Mitsubishi modellek között, azt még nem tudjuk, de az AmpR Medium platformra épülő francia két NMC akkuval készül, az egyik 60, a másik 87 kWh-s LG cellákból áll és 420, illetve 620 kilométeres hatótávra képes, tölteni pedig maximum 150 kilowattal lehet és a 80 százalékra 37 perc alatt jut el. Nagyságrendileg ezeket a paramétereket várhatjuk majd az Eclipse-től is. Új villanyautókat jelentett be a Mitsubishi 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
